大家都知道比亚迪是做电池出生的，现在新出的一系列比亚迪电动汽车也走在国内前列，都知道比亚迪新能源乘用车出名，却不知道比亚迪现在也开始出卡车了吧。今年，比亚迪在我国新能源汽车发展的大好背景下，率先研发出比亚迪T10ZT纯电动智能自卸车，根据深圳市场及技术标准打造的首款全密闭式智能泥头车正式投入深圳市鑫荣源建筑工程有限公司、正堡实业有限公司试运营。

比亚迪T10ZT纯电动智能自卸车长宽高分别为：9610x2550x3110mm，容积达到了10.6m，新车外观看起来十分稳重大气，这辆自卸车最吸引人的地方肯定就是它是电动轻卡，那么它的续航里程是多少呢？据比亚迪相关工作人员介绍，该车续航里程可达300km，这个数值在国内来说还是非常不错的。

由于卡车的盲区较多，比亚迪T10ZT全车配置了多个摄像头，包括后视镜两侧及后底盘横梁位置处，可以说基本消除了死角，在中控大屏可以实时监测。

驾驶室内比较简洁，四辐式方向盘，浅色内饰，偏向驾驶员一侧的中控功能区设计，除此之外，驾驶台上还安装了一个我们刚才提到的液晶显示屏，用来监测车辆周围盲区，在显示器旁边还有一个智能打卡器（记录出勤），同时监控驾驶员的驾驶时间，保证车辆及乘客安全，这个算是这个车比较大的一个亮点了。

在驾驶室内，还配置了摄像头，可以防止车内财物被盗。

据相关数据显示，该车百公里耗电量约为140度，按照工业用电计价方式计算，该车百公里运营成本约为140元，相对于传统柴油车，成本大大下降，一年大概可以节约9万左右。

对于一台电动轻卡来说，比亚迪T10ZT定位是一辆城市自卸，毕竟续航里程也是有限的，所以是不能进行远距离运输，所以比亚迪在研发时，除了部分含金量不高的零部件是外购的，最主要的发动机，底盘等核心部件均是自主研发，所以在噪音污染，节能环保方面做得很好，大大改变了以往自卸车灰尘大，噪音大，污染大的形象。

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