2017年野帝被結束了自己的車生，但是斯柯達的兄弟心依然存在，於是便有了野帝的繼任者柯珞克。這款緊湊型SUV沿用了大衆旗下的MBQ平臺，車身尺寸爲4432mm x 1841mm x 1614mm，軸距爲2688mm這與之前的柯迪亞克的市場定位是兩個不同的市場。

這款車的前部採用全LED光學元件，鍍鉻格柵採用雙垂直條紋，後部採用鋒利和棱角線條，C形尾燈。新款車型較其前任野帝無論是身高還是體型都有了較大的提升，這款車也更具有SUV氣質，無論是線條下的硬朗程度還是空間上寬廣性都做出了較大的改變。

柯珞克搭載EA211 280TSI發動機，最大功率110kw,峯值扭矩250nm，令人驚訝的是其綜合油耗6L，對於SUV來說這油耗簡直令人難以置信，另外配備的是7速雙離合變速箱。

在配置上，八大全系標配有發動機啓停、制動能量回收（進行制動或抬離油門時，把原本浪費掉的動能轉爲電能，並存儲蓄電池，節省燃油）、ESP車身電子穩定系統、胎壓監測、空氣動力無骨雨刷、智能疲勞提醒功能、數字倒車雷達、定速巡航（謹慎使用，要想偷個懶，想想奔馳車主）；另外盲點檢測、自動泊車輔助系統、ACC自適應巡航帶走停功能，前部防碰撞預警等，其他配置不再一一介紹，通過配置，可見斯柯達對於新車在未來市場的競爭做足了準備，在通過價格，我們更能感受到斯柯達此次的來勢洶洶！

斯柯達柯珞克的價格定位13.99萬到18.69萬人民幣。這樣的價格定位不僅僅是對自己的挑戰，也是對同行的挑戰。時下儘管進口途銳遭受到315的曝光，作爲大衆旗下品牌的斯柯達選在這個時候上市，也是需要莫大勇氣。此外，本田、尼桑旗下品牌車輛，尤其是SUV，像CR-V、逍客、勁客相繼出現機油門事件，加之相關層面不僅不解決實際問題，而運用不厚道的公關，招致消費者的厭煩，頗有全民抵制之勢。柯珞克的上市，有望抓住此次對手頹廢之機，絕地反擊一把。

當然我們國人消費者追求的還是亙古不變的性價比，價格、性能最優最大化，質量、品質可靠有保障纔是我們喜愛的車。一款車倘若徒有其表，老百姓花了錢，卻天天去4S店喝咖啡，即使這樣問題也解決不了的話，這車還是不造的好，因爲你污染了環境，產生了垃圾。產品要想得到信任，就請懷着敬畏之心，懷着對消費者的尊重之心，做對得起自己良心的車，而不是利益燻黑的之心造出的廢車！