圖爲國產航母拆除腳手架​

近日，有人大代表提議，中國第一艘國產航母可以用“衛溫”命名，目前國產航母已經將腳手架拆除完畢，即日就可能進行海試。中國在沒有航母建造經驗的情況下，僅用了2年就完成了所有的建造工作，可以說是當之無愧的“中國速度”。未來，當002航母加入海軍服役時，中國將史無前例的開啓雙航母時代，海洋權益的鞏固也將隨之加強。那麼這個衛溫是誰，爲何代表要提議以他命名航母呢？

衛溫是三國時期東吳的名將，公園230年，孫權派他率領1萬名士兵組成艦隊前往臺灣，這是中國歷史上大陸首次與臺灣交往的記錄。所以從現在國家領土的角度講，衛溫是將臺灣納入中國版圖的大功臣。國產航母的建造工作分爲鋼板切割、船體建造、設備舾裝三個步驟，印度目前建造的維克蘭特號就屬於設備舾裝階段。設備舾裝的工程量雖然沒有建造船體的規模大，但是舾裝時的設備和調試卻是航母下水三步驟裏最繁瑣的一個，美國最新下水的福特號僅僅在設備調試上就花費了3年的時間，足見舾裝工作的繁瑣。

​圖爲東吳大將衛溫

然而，近年來瘋狂下餃子的中國船廠已經積累了大量的軍艦舾裝和調試經驗，所以中國國產航母纔在第一次下水數月後就基本完成了舾裝工作並進行最終的海試。從目前國產航母的進度來看，估計在今年中旬就能開展試航。而相反的，比中國航母開工還早的印度則會因爲以色列和俄羅斯電子設備的混合使用，而陷入無休止的調試工作當中。

並且，印度船廠別說是建造船塢登陸艦和綜合補給艦的經驗，就是驅逐艦，潛艇等作戰艦艇也面臨着調試效率差，設備融合安裝緩慢等問題。據保守估計，維克蘭特號起碼需要2年左右才能將萬國牌的各種需要舾裝的設備和武備融合起來。

圖爲印度國產航母下水，​至今已經3年了還未完工

與此同時，美國的紐波斯特造船廠也面臨着類似的問題。衆所周知，紐波斯特造船廠是一傢俬人造船廠，也就是說當船臺上沒有水面艦艇正在建造時，該船廠的工人都會面臨着失業危機。所以紐波斯特爲了保證工人能一直保持工作狀態，就將福特10艘同級艦的建造檔期儘量往遠了排，按照目前的規劃，第10艘福特級航母的建造要等到2050年後了。

然而，這也導致了紐波斯特造船廠的工人平均每三年進行一次航母舾裝，也就是說美國並不會因爲航母建造的多而積累經驗，相反的美國還會因爲建造檔期的問題逐漸失去航母建造經驗。所以在將來，中國完全可以抓住美國在這方面的弱點並在2050年左右就能在航母的數量上超過美國。目前中國航母都在大連造船廠建造，其實中國最強造船廠在上海，那纔是爲核動力超級航母準備的。

就軍事妹子個人來講，用人名命名航母也是不錯的選擇，彷彿這些鋼鐵巨獸不再冰冷有了靈魂。

本文爲一點號作者原創，未經授權不得轉載