如果说销量榜是车企们辛苦一月最好的成果展现，那么投诉榜就是汽车质量的一个缩影。现在汽车的销量越来越多，那随之而来的就是一系列的汽车质量问题，在投诉网站上我们可以看到，不管哪款车型多多少少都会被车主投诉的，那既然被车主投诉，肯定是出现过这种问题。根据车质网数据显示，11月份共接到车主有效投诉6316宗，创近8个月以来的投诉量新高，较10月份相比微增0.9%，同比则上涨13.6%。那今天小编就带大家来看看，在投诉榜排行前三的车型。

奇骏

11月投诉量：240起

投诉问题：变速箱顿挫

奇骏作为日产中最热销的SUV也是合资品牌当中最受欢迎的SUV，如今出现在投诉榜的榜首地位确实有点令人惊讶。奇骏作为最热销的合资SUV来说获得出色的销量无疑就是其性价比，因此可能很多人忽略了其品质方面的问题。

19款日产奇骏的投诉主要集中在便是变速箱顿挫、漏油、抖动以及发动机排气故障、漏油、异响和车身共振等问题上，因此而被大量车主投诉。车榜君觉得，奇骏虽然有着很高的知名度，而且这类问题仅仅是少数，但要积极解决才是王道。不然的话，如果因为这些问题，导致后期销量暴跌，多少有些得不偿失。

标致408

11月投诉量：151起

投诉问题：轮胎开裂，召回方案不合理

标致408是东风标致旗下非常重要的战略车型之一，这款东风标致主打的是越级的A+级战略，神龙汽车对这款车赋予了很多的使命。可恰恰法系车在国内混得真的是很一般，不仅如此，还屋漏偏逢连夜雨，标致408投诉量居高不下，成为了近一年合资车投诉榜亚军。

投诉数据显示，标致408问题主要集中在轮胎鼓包开裂、发动机异常和减震器异响等。此外，消费者认为标致408轮胎鼓包召回处理方案不合理。车企表示只能用以前的轮胎换，也就是说自己换过的轮胎就不能赔偿，所以车主觉得很不合理。其实在车榜君看来，轮胎对于车辆安全性不可忽视。本身标致车口碑就一般，再加上这样对车主，未来标致还想混吗？

现代途胜

11月投诉量：128起

投诉问题：发动机功率不足，召回方案不合理

途胜算是目前现代旗下的销售主力军。虽然销量并不如目前热销车型出色但其依旧有一定的市场，主要由于早年来在国内市场攒下的口碑。而且为了更好提升竞争力，同时吸引消费者眼球，也开始了低价路线。无论是价格还是配置，都算是性价比比较高的车型了。不过作为这次投诉排行榜的第二名，大家也可以看出，虽然销量不错，性价比高，但自身的问题同样不少。

其被投诉的主要问题是发动机功率不足，这不是个例，而是普遍现象。在今年10月份的时候，途胜就进行了召回处理，据车主反馈，当发动机加装了发动机衬套并升级发动机程序后，出现发动机噪音变大、动力下降等问题。此外，变速箱顿挫和油门迟钝现象也比较明显，而现代也一直没动作。而小编觉得，近两年韩系车遇冷，随着自主品牌的崛起在加上各类合资品牌的冲击，竞争力也在大幅度下滑。如果对出现的问题不给出及时答复，那口碑只会更差。