乘联会发布的数据显示，2018年11月份狭义乘用车零售202万台，同比下降18%，1-11月份狭义乘用车累计销量下降4%，全年负增长几成定局。

尽管车市整体低迷，但从细分市场来看，小型车、紧凑型车下滑较为严重，而中级车及以上车型仍有增长，反映出汽车市场的分化和消费升级的趋势。

在这种情况下，自主品牌也开始加快向上突破的步伐，集中发力高端产品。近日，随着北汽2.0时代首款B级车——绅宝智道的上市，北汽在冲击高端道路上又迈出了重要的一步。

高端化与智能化成发力点

北汽集团党委书记、董事长徐和谊曾说：“绅宝智道是北汽集团践行高端化、智能化战略的又一力作。”而高端化与智能化正是2.0时代北汽绅宝品牌向上的发力点。

就高端化而言，北汽有其特殊优势。多年来与奔驰的合作，收购SAAB之后的吸收转化，让北汽拥有了一定的基础来打造高端产品。

另一方面，北汽也积极着手进行智能化方面的战略布局，积累资源储备。2017年，北汽与百度智能汽车联合宣布智能汽车战略合作，共同建立联合实验室，开发新一代智能汽车。此外，北汽还与腾讯、科大讯飞等科技公司合作，共同推动智能驾驶、人机智能互动等汽车智能化技术革新。

在2018年的世界互联网汽车大会上，北汽又发布了智能网联汽车五年行动计划——“海豚+”战略，力争到2022年所有产品具备“国内领先、世界一流”的智能驾驶和智能互联功能。

智道展现北汽2.0阶段性成果

作为北汽2.0时代首款B级轿车，绅宝智道体现了北汽2.0的阶段性成果，特别是在品质和科技配置上，都达到了新的高度。

北汽目前已经携手米拉、蒂森克虏伯、博世等全球一流供应商伙伴，建立了长期稳定的供应体系，这些顶级供应商资源，以及北汽自己的精工制造体系，为绅宝智道提供了品质保障。

例如，智道全车采用绿色环保材料，整车材料可再利用率高达91.1%，可回收利用率达到95.7%，达到行业中上水平。另外，在工艺方面，智道车身的DTS公差范围控制在3.5以内，钣金圆角控制在1.2到1.5之间。

同时，源自SAAB的操控基因、同级独有的后轮随动转向系统，让智道能够在快速过弯和变道时展现出卓越的灵活性，驾驶体验更为出色。

而在智能化方面，智道提供12.3英寸中控屏和同级独有的12.3英寸全液晶仪表，双屏联动，操作更为便捷；搭载百度“贴心知音”系统和百度Carlife跨平台车联网解决方案，可实现语音控制、手机互联等功能。

智道还在同级别中首次配备了智能行车顾问，具备“动力卫士”“用油会计”“保养秘书”“驾车达人”“电池助手”和“消息提醒”等6大功能，实现更为智能化的服务。比如，“动力卫士”可排查车辆的动力系统，及时检测安全故障隐患，把车辆信息分享给车主，为日常驾驶提供可靠的预警和建议。

智道的高端品质和智能科技展现出北汽2.0时代推动绅宝品牌向中高端发展的努力。智道上市后，将与绅宝智行一起构成北汽在2.0时代轿车+SUV的“双智星”阵容，共同助力产品与品牌向上。

（图片来自官方）

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