近些年,自主品牌的崛起一度爲中國汽車市場掀起波瀾,不少合資品牌在激烈競爭中感受到了前所未有的競爭壓力。消費者在風起雲湧的車市中,選擇變得更爲多元,眼光更加獨到,消費理念愈加成熟。爲了滿足汽車產品的多重使用場景,消費者除了習慣在同等價位區間尋求更爲舒適的車型外,豐富的科技配置也逐漸成爲消費者買單的原因。

手握13萬,睿騁CC與名圖究竟選誰?

長安汽車正是看中市場需求,推出中高級轎車睿騁CC,意在挑戰合資品牌。而作爲合資品牌的北京現代名圖則要扭轉先前頹勢,保持住自己的市場份額。兩款車擁有相同的軸距,車身尺寸也相差不大,在直接競爭中誰又能笑到最後呢?

拒絕中庸,睿騁CC與衆不同

手握13萬,睿騁CC與名圖究竟選誰?

現款現代名圖採用了新的家族式六邊形進氣格柵,大燈造型相較老款更爲犀利,兩側的霧燈區域結合了凹凸有致的進氣口線條,尾部保險槓進行了運動化改造,前低後高的車身呈現俯衝之感,這一切都是爲營造整車的運動風格。但名圖整體造型中,似乎還有未能釋放出來的活力,放在當前“年輕化”風格盛行的市場中,未免顯得有些中庸。

手握13萬,睿騁CC與名圖究竟選誰?

而睿騁CC在年輕化設計風格上顯得遊刃有餘,同時利用高端質感爲產品又增添了幾分優雅氣質。睿騁CC採用了全新設計語言,前臉“蝶翼式”前格柵帶來立體感的視覺衝擊,車身側面雙腰線的設計塑造流淌的車身線條,與飛揚的裙線一起,散發出睿騁CC的靈動氣息。

手握13萬,睿騁CC與名圖究竟選誰?

值得強調的是,睿騁CC的LED大燈帶有碾壓同級車型的呼吸大燈功能,解鎖車輛時會自動閃爍,爲整車賦予生命,彷彿建立起人與車之間交流的紐帶。而名圖只是選用了鹵素大燈,選裝氙氣燈,這一點高下立判。

配置豐富,睿騁CC總有驚喜

工業設計的美往往在於協調和統一,睿騁CC也將這種感覺融入於內飾當中。車內深色的內飾設計給人一種踏實穩重的感覺,內飾採用大面積軟質材料包裹,觸手可及之處給人一種舒適貼心的感覺,精緻細膩的手工縫線更將檔次提升不少。

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中控區域的鋼琴烤漆面板以及激光雕刻拉絲面板做工精美,在駕駛者面前塑造鮮明的層次感。10.25英寸懸浮式觸控屏看起來十分過癮,搭載了in call 智能車載互聯繫統,能實現語音控制導航、全景天窗、空調、多媒體、電話和語音搜索功能。配合飛屏互動功能,可將中控屏信息通過三指飛屏投向全液晶儀表盤中,在駕駛途中就可以專心關注前方,同時體驗一把智能化的駕駛感受。

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睿騁CC的座椅配置也讓人眼前一亮,不僅配備座椅加熱、通風、腰部支撐調節,還帶有迎賓禮讓功能,當你熄火狀態下打開車門,主駕座椅自動後退70mm,營造寬裕進出空間,爲車主帶來至尊享受。

另外,爲應對城市依然嚴重的空氣污染問題,睿騁CC全系標配了Forest Air 森林空氣淨化系統,考慮的如此周全,睿騁CC確實善於用配置“收買”用戶。

手握13萬,睿騁CC與名圖究竟選誰?

相比之下,名圖的內飾更加低調,採用大面積硬塑材質包裹,細節突顯不出目標消費羣體的檔次感。8英寸的中控屏不知能否滿足用戶對於大屏的需求,配置上就更加無力了。將相似價格的車型進行對比發現,名圖依舊使用機械式儀表盤,未配有後視鏡記憶、電動座椅記憶、座椅加熱、通風功能,也不支持車窗一鍵升降。在智能化驅動的汽車科技配置上,名圖似乎已經落後於市場主流車型。

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