中國買家停購美國液化天然氣後,事情有新進展,石油美元或損失嚴重

路透社近日報道，路孚特Eikon船運數據顯示，今年3月和4月沒有載運液化天然氣(LNG)的船隻從美國前往中國。該外媒同時稱，今年迄今，僅僅兩艘載運LNG的船隻從美國開往中國。一艘在1月、另一艘是在2月。這也是中國買家去年一度停購美國液化天然氣後，事情的最新進展。而在2018年1-4月期間,當時有14艘船發運。2018全年有27艘LNG船從美國前往中國，少於2017年的30艘。不過，在去年下半年只有9艘。

分析認爲，接下去美國經濟在石油天然氣領域的損失或將大於去年，要知道，去年的許多月份中，已有不少美國能源企業損失昂貴，付出較慘重的代價。

例如，根據美國人口普查局公佈的數據顯示，僅在去年8月時，中國進口美國原油量已經削減至零。另據據俄羅斯衛星通訊社報道，美國向中國出口的液化天然氣已穩步下降，去年8月前沒有超過100萬噸，而到去年9月時，中國採購商完全停購了美國的液化天然氣。

那麼，如果中國買家未來大幅減少或者停購美國的石油和天然氣，對美國能源企業和經濟而言，將面臨怎樣的損失呢？分析認爲，首先，美國出口商正在損失大筆資金，要知道，在2017年時美國向中國供應液化天然氣每月的收益約10億美元。而這僅僅是液化天然氣，還不包括原油。其次，美國正在失去最有發展前景的市場。

第三，美國能源輸出戰略或也將放緩。我們知道，美國油氣大規模生產的前提是頁岩技術的提升，而當前的市場正關係着許多美國頁岩企業生存的大事。第四，BWC中文網能源貨幣專家認爲，這或將是石油美元和美元支付體系的重大損失。

一旦沒有全球最具前景和影響力客戶的支持，美國頁岩企業的債務或都將難以償還。例如，據卡利尼什能源顧問公司報告，到2023年，美國將有2400億美元的長期與能源生產有關的債務到期，而其中至少約90%與頁岩油有關，其中相當一部分2019年底到期。

分析認爲，最終美國頁岩油業可能需要90億桶頁岩油的產能來才能夠還清全部的債務，而這相當於美國頁岩油約10年的產能。Zerohedge此前曾報道稱，美國頁岩油自始至終可能都是一個龐氏騙局，因爲美國頁岩企業揹負着巨大的債務壓力。頁岩工業從30級到60級到70級，除需要開採的管道、水、沙子、水力壓裂化學品之外，還有源源不斷的資金。而美國頁岩油企業不能源源不斷獲得市場份額時，美國頁岩企業的上述債務困局則會持續。屆時，美國許多頁岩企業是否可以繼續生存的確存疑。

去年年底時，大多數美國能源公司都沒能夠成功發行高收益率企業債。一些美國頁岩油企業正在大規模裁員，這涉及到一系列鑽井工人。這都說明美國的頁岩企業未來發展空間有限。

而在原油和天然氣進口市場上，中國是全球最大的原油進口國，也是全球第二大LNG進口國，去年LNG進口增長39%。僅以LNG爲例，目前同時向中國市場的液化天然氣供應商中，卡塔爾、沙特和阿聯酋的能源企業佔據較大比例，但隨着“西伯利亞力量”天然氣管道的通氣，這個情況將會發生變化，因爲俄羅斯天然氣在價格上更具吸引力。俄羅斯國家能源安全基金會首席分析師伊戈爾尤什科夫數週前表示，美國將中國天然氣市場讓給了俄羅斯。

尤什科夫在接受今日經濟通訊社採訪時稱："中國分析了各國液化天然氣的價格，得出美國天然氣是最貴的，甚至比澳大利亞還貴。在中國決定改變供應商平衡的背景下，放棄美國的原料是完全合乎邏輯的。還可以理解爲將其替換爲俄羅斯的原料，還在不久前，由於開採中心的限制，我們不能出售很多液化天然氣，但現在情況變了。"

俄羅斯科學院遠東研究所副所長安德烈·奧斯特洛夫斯基也曾表示，在俄羅斯增加對華石油天然氣出口情況下，2020年前貿易額達到2000億美元完全可以實現。他說：“在俄羅斯發展通過東西伯利亞-太平洋輸油管道的石油出口以及履行西伯利亞力量天然氣合同情況下，這是個可以實現的指數。顯然，這些跡象都不利於致力於能源出口的美國經濟。

這個時候，如果中國買家再大幅降低採購或停購美國原油和天然氣，美國能源企業的確面臨許多出局的可能。伍德麥肯茲諮詢公司(WoodMakcenzie)研究部經理吉爾費雷爾認爲，這將有益於其他天然氣出口國，而首先受益的正是俄羅斯管道項目。