原標題：央企打造中國最大高鎳三元前驅體基地

位於唐山曹妃甸園區的中冶新材料項目，主要從事鋰離子電池三元正極材料前驅體的研發生產。目前，土建工程已經收尾，95%的設備已經進場安裝。項目計劃於10月22日實現無負荷聯動試車，12月底聯動投產。該項目是目前國內最大的在建高鎳三元前驅體項目，以及全球規模最大的高純氧化鈧研發及生產基地。

爲推動國家新能源汽車產業發展， 2017年9月，中冶集團聯合國軒高科、比亞迪、曹發展共同投資設立中冶瑞木新能源科技有限公司，投資建設中冶新材料項目。

2017年中國汽車銷售2887．89萬輛，佔全球汽車銷量29%，已連續九年蟬聯世界第一。其中，中國新能源車銷售77．7萬輛，在全球新能源汽車銷售中佔比53.9％，連續兩年成爲世界最大的新能源汽車銷售市場。新能源汽車產銷量快速增加，拉動動力電池需求增長。

高鎳三元電池逐漸成爲市場主流。動力電池是電動汽車的“心臟”，約佔電動汽車生產成本的40%-60%，正極材料約佔動力電池成本的50%-60%。前驅體是動力電池的能量源泉，約佔正極材料生產成本的50%-60%。

中冶新材料項目一期建成達產後達到年產4萬噸鋰離子電池高鎳三元前驅體（NCM622）及相關副產品的規模，2017年全國三元前驅體出貨量15萬噸，中冶新材料項目一期產量相當於2017年全國出貨量的27%。二期產能擴建後，一二期合計將達到年產6萬噸鋰離子電池高鎳三元前驅體（NCM811）及相關副產品的規模。

項目投產後一二期預計將實現銷售額約80億元,年均利稅約8億元，解決就業1000人，有效促進當地經濟和社會發展。