在宝马摩托车中，最出名的莫过于宝马的GS系列了吧。但是这种顶级的车款动辄几十万的售价让人只能想想，或者是当成Dream car深藏心中！

但是，在去年的摩博会中，宝马给大家伙带来了可以触摸到的GS车款。G310GS！但是当时并没有公布价格，也没有发布具体上市的日期让大家非常期待。现在他真的来了！

310GS保留了GS车型的经典外观设计，油箱的护板和前伸的鸟嘴都与大排量的GS如出一辙，不过经典大小眼的前大灯设计并没有保留。

动力方面与街车款都是同一个动力平台。没有经典的拳击手发动机，反而有一台不常见的反转式单杠发动机，这样的设计可以更好的集中重心，把发动机整体前移，迎来更好的刹车信心。在不增加轴距的情况下，后后平叉能够增长，增加后轮的稳定性。

这台机器在9500转时可以获得34匹马力。7500转时可爆发出28牛米的扭力。

全车采用卤素灯泡。后刹车灯为LED光源，这点有点不厚道。

仪表为普通液晶仪表，但是各种必要的信息一览无余，绝对好用！

GS的悬架行程有提高前后均为180mm，前减震为41mm倒置，后中置减震预载可调。坐高最低为820mm，有高坐高可选。

轮胎为象牌Tourance全地形轮胎，为了增加越野通过性，前轮升级为19寸！轮胎规格为

前110/80-19

后150/70-17

刹车使用了前后BYBRE的卡钳。前轮为辐射式四活塞卡钳，配300mm直径刹车盘，后为浮动试单活塞卡钳配240mm刹车盘。标配可关闭ABS防抱死。

原车配备了，地盘防护有效避免发动机油底壳损坏。和三箱支架，为以后需要配备三箱提供方便。

好了，说了这么多配置数据估计有点无感，下面有大大的试车小心得记得看哦，这款新车到底合不合您的口味？对了忘记说价格了

人民币51310

等等！！大大试车小心得和美图分享给大家?

大大试车小心得：

今天的活动在上海世博园区里的宝马试驾场地，作为一台入门级宝马拉力， G310GS虽然动力不像大哥水鸟那样澎湃，但更轻的体重，更好的前后配重，让这台入门车型很容易上手，象牌的全地形胎卖相很好，而且在铺装路上抓地力非常好，我尝试在在弯中比较粗暴的给油和刹车，都很难突破轮胎的抓地力，当然，abs的作用也功不可没。