中資企業承建的本格拉鐵路爲沿線居民的生活帶來了實惠。圖爲一名當地男孩在列車旁售賣食品。

有了本格拉鐵路，從洛比託到本格拉所花的時間比過去縮減了一半，準點率也大大提高，火車票比長途巴士票便宜。

本格拉鐵路不僅帶動了安哥拉的經濟發展，助力安哥拉成爲非洲新的經濟增長極，還打通了南部非洲國家通往大西洋的最快通道。

安哥拉位於非洲西南部，資源豐富，風光秀麗，該國中部，有一條橫貫東西的鐵路大動脈——本格拉鐵路。2002年，結束了27年內戰的安哥拉啓動戰後重建，全長1344公里的本格拉鐵路是最重要的項目之一。中國鐵建二十局集團在競標中勝出，歷經十年改造，這條鐵路重煥生機，爲安哥拉打通了一條重要的經濟走廊。本格拉鐵路的建成爲安哥拉沿線居民的出行帶來便利，同時促進了當地經濟發展，帶動了大批就業，該鐵路也將成爲南部非洲地區國際貿易發展的重要通道。

“本格拉鐵路從設備到管理，發生了翻天覆地的變化”

本格拉鐵路西起安哥拉最大港口城市洛比託，東至與剛果（金）毗鄰的邊境城市盧奧，途經本格拉、萬博等重要城市。鐵路設計時速90公里，規劃年運送旅客400萬人次，貨物2000萬噸。安哥拉政府和民衆將這條鐵路視爲本國經濟發展成就的象徵。

在乾淨明亮的洛比託新火車站，不少候車的市民在本格拉鐵路展示圖板前駐足聊天。負責安保的當地民衆若昂對本報記者說：“我老家在萬博，本格拉鐵路建成後可以坐火車直接回去，很方便。”發車時間將至，車站管理員打開大門，乘客有說有笑地走向站臺。鐵道上，列車整裝待發。

在本格拉鐵路局工務段工作的薩布里·容巴主動和記者聊起了天：“我在本格拉鐵路工作了30多年，以前從沒想到鐵路能有如今的面貌。”他介紹說，這條葡萄牙殖民時代修建的鐵路原本用於運輸礦產，設計時速只有30公里。安哥拉獨立後，內戰不斷，導致鐵路基本被廢棄，遠不能滿足民衆的出行需求。“如今，本格拉鐵路從設備到管理，發生了翻天覆地的變化：蒸汽機車變成現代化機車，枕木變成混凝土軌枕，許多彎道截彎取直，行駛速度大幅提升，車廂裏還裝了空調和電子屏……”薩布里·容巴說，有了本格拉鐵路，從洛比託到本格拉所花的時間比過去縮減了一半，準點率也大大提高，火車票比長途巴士票便宜。現在，洛比託、本格拉及沿線地區的居民都愛坐火車出行。

本格拉鐵路沿線跨越濱海平原、丘陵、高原、沼澤等多種地形地貌，鐵路沿線還有內戰遺留的地雷，給施工帶來不小挑戰。2006年，中鐵二十局以工程總承包的模式承建本格拉鐵路，2017年，中鐵二十局與本格拉鐵路局簽署鐵路移交協議，標誌着建設任務全部完成。2018年3月，首列滿載1000餘噸錳礦石的貨運列車從剛果（金）出發，通過本格拉鐵路運抵洛比託港，標誌着安哥拉鐵路在34年之後重啓國際貿易。

本格拉鐵路的建設爲沿線居民的生活帶來了巨大變化，幾乎每個新修的車站附近都自發形成了集市。記者在距內格勞車站不遠的地方看到，熱鬧的集市裏人來人往，水果、點心、服裝等各式商品琳琅滿目。在集市裏賣甘蔗的妮拉·卡塔納說，這個集市是鐵路重建後才逐步形成的，乘客爲集市提供了穩定客源，現在她的生意很不錯。內格勞站站長莫伊西斯感嘆道：“本格拉鐵路爲我們帶來了繁榮和希望。

“本格拉鐵路讓我學會了新技能，獲得了穩定的收入，我很喜歡這份工作”

本格拉鐵路不僅推動了安哥拉的經濟發展，也爲當地提供了大量就業崗位，培養了不少技術人員。爲了感謝中企，安哥拉政府在本格拉鐵路路基上塗上了代表中鐵二十局葡文縮寫的“CR20”，無論列車跑到哪裏，安哥拉人民都會銘記這個名字。

洛比託車站是本格拉鐵路的起始站，車站調度室裏，當地人丹尼爾·坎昆格聚精會神地盯着大屏幕上顯示的列車運行位置，並不時通過電話與列車工作人員聯繫，確認列車的抵離時間。另一邊，負責工程機車調度的中方負責人任文與負責客貨列車總調度的當地人馬里亞諾·班比在用葡萄牙語交談，協調會車避讓事宜。馬里亞諾·班比說，“和中國夥伴的合作十分愉快，中國夥伴在工作時充滿了熱情，我們的合作非常順暢。我學習到了中國人在調度方面的工作方法，這對我們的工作很有幫助。”

烈日下，負責鐵道維護的張成良正帶着10多名當地員工處理鐵軌下沉的問題。“撬升鐵軌，測量高度，填充道砟”，在張成良的指導下，當地工人按部就班地完成手頭任務。張成良說：“我原本不會葡萄牙語，但在長期工作中也摸索出了一些門道，與當地人工作交流沒有問題。我希望多學一些葡語，更好地和這些同事溝通，向他們傳授經驗。”當地人穆特加已經在本格拉鐵路上工作了4年，他說：“跟着張師傅工作很有收穫。本格拉鐵路讓我學會了新技能，有了穩定的收入，我很喜歡這份工作。”

在本格拉市郊，中鐵二十局將施工營地升級改造成了鐵路職業技能培訓學校。目前已經培訓了6批調度、測量、電務、線路維修、電焊、機械操作修理等方面的人才。不僅有專業學習，還有實際操作演練。學校的操場上還豎立着學員利用廢舊零件動手設計焊接的作品。

安哥拉國家鐵路局局長歐多尼奧爾說，安哥拉十分歡迎像這樣着眼社會需求、有責任擔當的企業，安哥拉鐵路局很願意與中鐵二十局在更多領域進行合作。

據安哥拉鐵路局統計，截至2018年底，本格拉鐵路全年客運量已突破103萬人次，是2017年的兩倍。當地輿論認爲，本格拉鐵路不僅帶動了安哥拉的經濟發展，助力安哥拉成爲非洲新的經濟增長極，還打通了南部非洲國家通往大西洋的最快通道。周邊國家也對本格拉鐵路充滿期待。（人民日報記者萬宇）