隨着幾位日本大哥都將產品線大升級換代，作爲鄰居的韓國自然坐不住了，尤其是韓系在中國市場不斷疲軟的情況之下。

中國消費者曾經再熟悉不過的北京現代伊蘭特，到如今似乎已經消失了許久。不過不要緊，全新換代的伊蘭特已經來了。犀利的三角形前大燈，棱角分明的大嘴，細看每個細節似乎都不錯，但是整張前臉卻讓藍寶看出一股糾結的感覺，看來現代在外形設計上有點急攻心切，用力過猛了。

如果說外形是用力過猛，到了內飾可能會覺得設計師已經用盡了氣力，和外形相差了10年代溝的內飾，瞬間讓人泄了氣。

新伊蘭特預計會繼續採用與現款相同的1.4T、1.6L兩款發動機分別搭配7速雙離合以及6AT變速箱。最大功率分別爲114馬力與130馬力。參數來看這兩款動力已經明顯落伍，如果真以這套動力總成登陸中國市場，恐怕新伊蘭特就只是一款換殼產品了。

藍寶Ending：隨着自主品牌的崛起，原本在國產和日系間求生存的韓系車，現在的空間卻被擠得越來越小，而目前看來，韓系車似乎還沒找到一條正確的路。

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