共享汽車已經OUT了，西安推出“共享飛機” 市民：價格完全能接受

摘要：共享飛機的維修保養成本更高，需要的專業人才，專業直升機駕駛員，都是不菲的開銷。共享飛機，不像汽車一樣。

最近幾年，共享科技可謂是賺足了眼球，中國的共享，都已經走出了國門。共享自行車，ofo已經走向了世界一百多個國家和地區。更是擴大了內需，拉動了GDP增漲，也讓奄奄一息的自行車生產廠家，重新獲得了生機。

隨着共享自行車的普及，共享企業也緊隨其後。不僅方便了我們的生活，還大大降低了我們的生活成本。有人說，共享汽車普及了，就不用買車了，需要用車了就直接用共享汽車了；而且不用買保險，不用交停車費，不用考慮車損，不用考慮保養。如此就比買車最少一年節省2萬元。

共享汽車已經out了，西安首臺“共享飛機” 市民：價格完全能接受

隨着共享的火熱，最近西安推出了共享飛機。着實把共享推向了新高度，這也是全球首架共享飛機。是的，共享飛機，你沒有看錯。

共享飛機採用的是美國羅賓遜公司生產的R44輕型直升機，長度約12米，寬度約2.3米，高度約3.2米。採用了紅色機身，更加的亮眼。這款飛機加滿油能航行600多公里，最大飛行時間達到了4個小時。完全滿足了您的日常出行，接親朋好友，帶朋友家人，來一場空中盛宴吧。

共享飛機，已經推出，就受到了熱議。很多小姐姐表示，以後結婚，就可以用共享飛機了。再也不擔心租借的麻煩了。如果你有專業的直升機駕照，那麼你完全可以自己開飛機去浪漫。如果你沒有的話，只能在該公司專業飛行員的駕駛陪同下體驗出行。小編認爲用公司專業飛行員比較好，首先安全問題有保障，其次也着實爲自己僱了一個飛行員。想想都感覺美美的。

有人就要問這個是怎麼租的呢？共享直升機，一個小時需要1.5萬元，對此不少市民表示，這個價位是可以接受的（用不起的排外）。