目前世界上真正研製出戰略轟炸機的國家，也就美俄兩國，典型代表型號分別是B-2和圖-160。從這兩個型號也能看出，美俄有着不同的發展路線：一個隱身，一個非隱身；一個亞音速，一個超音速。

至於下一代戰略轟炸機，美俄都在競相研製，從目前透露的設計方案來看，美國仍堅持隱身路線，而俄羅斯是繼續堅持超音速路線還是轉行走隱身路線，一直沒有得到確認。不過從T-50第五代戰機的研製可以看出，俄羅斯在隱身技術方面仍不過關，所以，估計下一代戰略轟炸機還是走傳統路線，即強調超音速。不過，去年俄方曾展示了一款採用“飛翼”佈局設計的戰略轟炸機模型，表示俄方將走隱身路線。最終俄方會選擇哪一條路線，還有待觀察。

不光是發展路線不明確，就連研製進度也是存在各種說法。去年年底的時候，俄羅斯聯邦委員會-防禦與安全委員會主席Viktor Bondarev透露，俄羅斯將很快開始首架新型戰略轟炸機（PAK-DA）原型機制造。同時，俄羅斯代理安全部長Yuri Borisov也表示，新型戰略轟炸機將在2018年公開亮相。可時間到了2018年的8月，俄羅斯聯邦工業與貿易部副部長奧列格·博恰洛夫表示，新一代戰略轟炸機計劃將於2025年前在喀山飛機制造廠開工生產。2025年，這進度是不是太拖了？估計這裏的2025年，指的應該是小批量試生產。不過，此前俄羅斯副國防部長Yuri Borisov曾表示，新一代轟炸機可能會在2025年至2026年首次試飛，並於2028年或2029年進入批生產。

2025年？2028年？2029年？到底哪一年能批生產，誰也說不準。作爲研製方，俄羅斯　聯合航空製造集團負責人Yuri Slyusar表示，新一代戰略轟炸機PAK DA的概念設計目前已經結束。看來，問題還是出在錢身上。錢纔是最關健的，技術因素反而居其次。據俄羅斯軍工綜合體網站2018年8月17日報道，俄羅斯政府計劃增撥190億盧布用於增強新一代戰略轟炸機研製和生產能力，工貿部將於未來三年內完成上述財政投資，國家杜馬錶示，將支持工貿部財政支出計劃。以此觀之，俄羅斯對新一代戰略轟炸機的重視程度還是極高的。