摘要:國人買東西一般會相應的超出一點自己預算之外甚至承受能力之外的花費,國內能夠有能力在不影響自己全款購買這些豪車品牌的人只是少數,這就導致消費者購買時內心有點發虛。事實上在國內有一定經濟實力的中產老闆們很多購買的都是“水路”過來的車,或者直接就是買的二手車,這類花費差不多就是中等合資車的價格用豪車。

在進店選購商品的時候一般享受各類銷售員熱情服務,且隨着價值越高服務態度也會相應的提升。

但是在汽車這個品種卻有點不同,越是便宜的汽車品牌的那些銷售越怕買家跑了,而越是價格高的汽車品牌卻總是一副愛買不買的態度。

爲什麼奔馳奧迪路虎等一衆豪車4S店銷售員能這麼拽 都是給慣的

國人買東西一般會相應的超出一點自己預算之外甚至承受能力之外的花費,國內能夠有能力在不影響自己全款購買這些豪車品牌的人只是少數,這就導致消費者購買時內心有點發虛。

而這些豪車品牌抓住了大多數消費者好面子卻實力不足的微妙心態構建出一套你求着他買的銷售策略。

爲什麼奔馳奧迪路虎等一衆豪車4S店銷售員能這麼拽 都是給慣的

事實上在國內有一定經濟實力的中產老闆們很多購買的都是“水路”過來的車,或者直接就是買的二手車,這類花費差不多就是中等合資車的價格用豪車。

爲什麼奔馳奧迪路虎等一衆豪車4S店銷售員能這麼拽 都是給慣的

而國外的這些國內算豪車的品牌基本上只能算是普通品牌用車了,壓根算不上是超支消費。

歸其根本其實就是國內大多數購買豪車品牌的人都是“窮人”,沒那個實力卻硬是要那個面子,“超支消費”心理作祟就把那些奔馳之類的4S店銷售給慣上了天。

反正你總歸是要買這些車充面子的,不是他家就是我家的,都得“跪舔”。

PS:之所以中國人愛買新車是因爲一個“窮”字,認爲自己辛辛苦苦攢的錢去必須要賣新車。事實上人家中產老闆花本田的價開奔馳寶馬奧迪甚至保時捷,還一換一輛。而“窮”人們都死命的奔向4S店去跪舔,買了當個祖宗供着。(富豪不在此列,有錢人愛買啥買啥)

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