终于知道为什么加乙醇汽油后油耗升高了

环保，现在是个热门话题，为了环境卫生，我们可谓是不惜一切啊。即使放弃金山银山，也要保住绿水青山。

这不，开车也是这样，即使放弃了更强的动力，也要为环保让路。这就是我们为什么最近要大力推广，全国推广使用乙醇汽油的真正原因——是的，一切都是为了环保。

是啊，醒了也深信，为了蓝天，白云，为了绿水青山，小伙伴们会热情支持使用更环保的乙醇汽油，即使乙醇汽油的动力稍逊一筹，也心甘情愿，无怨无悔。

可是，在使用过这更环保的乙醇汽油后，小伙伴们心中就有疑问了，这使用了乙醇汽油后，小伙伴们的油耗普遍升高了，而且将近10%呢？油耗升高了，这不是排放更大了，这是怎么回事？这样真的更环保吗？乙醇汽油就是在汽油里混合10%的乙醇，这是不是意味着加入的10%的乙醇，一点用都没有？这不是白白的浪费了吗？还怎么谈更环保？

是啊，这究竟是怎么回事呢？

为了帮助小伙伴们弄清这些问题，醒了查阅了很多资料。功夫不负有心人，醒了翻阅大量资料后，终于找到了问题的答案。

要想知道这些问题的答案，我们首先要懂得汽车油箱的构造。小伙伴们都知道，汽油不同于柴油，汽油是有挥发性的，就是汽油容易挥发而减少。基于汽油的这个特性，我们的工程师们在设计油箱的时候专门做了针对性结构。是什么样的针对性结构呢？

一个，就是与油箱相通联的活性碳盒。这是做什么用呢，这是利用活性碳的吸附作用，将挥发出来的油汽（当然也有空气），通过特殊的管道与进气歧管相联，把这一部分挥发出来的油汽，输送回进气歧管，让这部分挥发出来的油汽参加燃烧，不至于因为挥发也跑掉一部分汽油，造成浪费。

二个，就是油箱盖上的泄压阀。这个泄压阀，当然就是调节油箱内的压力平衡了。只有油箱内气压平衡，油泵才能正常工作，油箱才不至于被挥发的油汽顶到爆炸（这个在此不作细致介绍）。

是的，聪明的小伙伴已经忍不住要发言了：网友说，那个乙醇就是挥发走了，才使得油耗升高的。既然油箱有这样的结构在，挥发的乙醇，它也跑不了啊。

可是，真的是这样的吗？我们别忘了，还有个泄压阀呢，这个就得怪它了。为什么呢？因为，乙醇比汽油更容易挥发。当我们停车的时候，挥发出来的乙醇，很快就占满了活性碳盒（我们目前使用的汽车，都是按照汽油的挥发速度来设计的，可是乙醇的挥发速度远比汽油快。）这时，x继续挥发出来的乙醇气体，使得油箱的压力不断提高，最后，会从泄压阀门排出，而造成浪费。