榆亚暗沙和浪口礁，南沙群岛南华水道以南的战略要地

摘要：二是干出礁陆多，目前有浪口礁、二角礁、线头礁等在退潮时露出水面，适合陆域吹填连片大岛，特别是位于榆亚暗沙西侧的浪口礁，跟永暑岛礁盘位子相似，礁盘东西长12公里，南北宽2公里，可填24平方公里大岛，陆地面积是永暑岛的10倍。到了1999年5月马来西亚趁我不注意时，违反东盟1992年关于南海问题的宣言，悄悄派兵占领了榆亚暗沙西礁盘的浪口礁（同时占领的还有簸箕礁），并在礁盘上修建礁堡一座。

扼守南华水道和南沙海槽的榆亚暗沙，南沙群岛东部的战备要地

榆亚暗沙地图

榆亚暗沙位于南沙群岛东部偏南海域，隔南沙海槽与沙巴州和巴拉望岛相望，北面是南沙群岛中部东西走向的南华水道。北距我国赤瓜岛86公里，西北距我国华阳岛110公里，西南距马占弹丸礁62公里，东距沙巴州海岸线135公里。扼南华水道和南沙海槽要冲，地理位置十分重要。

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榆亚暗沙卫星图

榆亚暗沙是深海大环礁，形状跟我国永暑岛大环礁相似，东西长32公里，南北宽2至11公里，面积225平方公里。礁盘面积比永暑礁大一倍多（永暑礁108平方公里）。地理坐标北纬8度07-14分，东经114度30- 50分范围内，是一个断续的开放干出独立深海大环礁。环礁中间是一个大型潟湖，潟湖面积达96平方公里，最大水深46米，可建深水优质良港。环礁西北、西南、东南均有口门，船只经过口门可进出潟湖。

榆亚暗沙三座礁盘

榆亚暗沙地理位置优越，地质条件实际上比永暑、渚碧、美济三大岛的条件还要好。榆亚暗沙一是礁盘宽、面积大，北礁坪一线的宽度已达2公里以上，适合建造大机场；二是干出礁陆多，目前有浪口礁、二角礁、线头礁等在退潮时露出水面，适合陆域吹填连片大岛，特别是位于榆亚暗沙西侧的浪口礁，跟永暑岛礁盘位子相似，礁盘东西长12公里，南北宽2公里，可填24平方公里大岛，陆地面积是永暑岛的10倍；三是浪口礁与二角礁、线头礁连线填陆，可建南海大型城镇，在潟湖建南海大型深水港，形成南沙南部的物流中心。

浪口礁卫星图

榆亚暗沙自古以来为我固有领土，附近海域为我国传统渔场，广东、广西、海南渔民自明代以来便在这里从事渔业生产，渔船长期停靠在榆亚暗沙的浪口礁、二角礁、线头礁驻泊休息。我国渔民俗称榆亚暗沙为“深匡”。1935年我国公布名称为调查礁，1947年公布标准名称为榆亚暗沙。

浪口礁礁堡位置

榆亚暗沙的重要性在于，它处在南华水道的东口，菲律宾巴拉望岛和马来西亚沙巴州的结合部，穿过巴拉巴克海峡，过苏禄海、苏拉威西海可进入西太平洋。特别是南沙海槽是我国与菲律宾、马来西亚的九段线海上分界线，这里经过的船只众多，是国际航海大通道。20世纪80年代我国曾多次考察榆亚暗沙，并计划在这里设置礁堡，派人驻守，因各种原因驻守计划一直没有实施。

浪口礁

到了1999年5月马来西亚趁我不注意时，违反东盟1992年关于南海问题的宣言，悄悄派兵占领了榆亚暗沙西礁盘的浪口礁（同时占领的还有簸箕礁），并在礁盘上修建礁堡一座。我国知道后，向马来西亚提出了外交抗议。

马国的礁堡位置

马来西亚某杂志曾刊文介绍占领浪口礁和簸箕礁经过：“塞拉驻地、帕帕驻地（注：指簸箕礁和浪口礁）的建造任务由槟榔屿海运及私人造船有限公司完成，其主体是建造一个大型海上平台，并在槟榔屿的杰乐嘉岛上完成。此后于1999年4月分别从槟榔屿和西马拖到簸箕礁和浪口礁，耗时约1个月。据说在拖的过程中对该平台进行了一些伪装，避免在拖运途中被邻国发现，且一路上都有皇家海军的数艘军舰护航。安置地点的选择和施工是在海水涨潮的时候进行，便于该平台在退潮时着陆。安置之后再灌注泥沙和水泥进行巩固。塞拉驻地和帕帕驻地的整个安置工作于1999年5月初全部完成，5月10日正式命名。”