三體軍事 國之利器第804期 來自美國空軍的最新消息，鑑於預算的問題，美空軍的F-35A採購計劃將受到極大的影響。可能要被迫砍掉近600架隱身戰機。但美國空軍認爲，自己不打算削減其購買計劃，這裏涉及1763架F-35A，如果砍掉近600架，那麼戰鬥力至少減少三分之一。反正F-35沒有那麼簡單，除了單價貴，還有升級費用，堪稱史上最難搞的戰鬥機。

在滿足美三軍需求之後，F-35戰鬥機已經變成了四不像，單發戰鬥機竟然也是艦載機主力。雖然單發沒有想象中那麼差，事實上F-35C就是被B型給拖了後腿。美空軍參謀長稱，F-35A戰鬥機的數量應該不會變化，依然是採購1763架，但希望F-35A的後勤保障費用要下降。

美空軍正在努力降低洛克希德馬丁公司的維持成本，包括五角大樓採購負責人埃倫洛德、空軍司令希瑟威爾遜等人都對F-35A的保障費用不滿。F-35A各方都非常關心維持成本問題，，F-35在目前的維持成本水平上無法承受，如果繼續這麼下去，美空軍遲早要被F-35給耗幹了。

那麼美軍希望降低到多少費用，美空軍給出的價格是與F-16或F-18的維護費用相當。這就是說裝備隱身戰機，都只要花費三代機的維護價格，這樣的好事也虧美軍能夠想出來。外界認爲，如果F-35依舊維持高運營和維護成本，那麼美空軍有可能不得不減少590架F-35A的訂單。那麼F-35爲什麼沒有在項目開始的時候就評估好維護費用問題呢？批評者認爲估計的方法是嚴重缺陷的。首先，沒有一款戰鬥機計劃可預測未來50年的發展，其次，當F-35專門爲便於維護而設計時，成本模型不配套，我們連未來三至五年的燃油成本都無法估計，那麼更不用說未來五十年。

另外，F-35的國際合作夥伴對維持高昂的成本越來越焦慮，但很少有人再爭論它的能力。因此洛馬認爲，在能力沒有問題的情況下，維護費用就是這麼貴。

維持費用存在一定程度的不確定性，在在過去幾個月內，來自F-35各個合作伙伴採購方的消息稱，他們對美空軍依靠傳統的維修和維修F-35的方式不滿，這是導致維護成本上升的原因之一。比如一旦涉及關鍵的軟件和零部件維護，都要洛馬親自完成，這也增加了F-35的維護難的問題。如果在戰爭期間，總不能要洛馬工程師駐紮前線機場。本文三體軍事獨家，有且只有發頭條號，若在其他平臺出現均爲未經授權轉載。