“朱姆沃爾特”級驅逐艦是美國海軍新一代多用途對地打擊宙斯盾艦，是美國海軍的主力水面艦艇。“朱姆沃爾特”級驅逐艦的武器系統、網絡通信、艦體設計、電機動力等方方面面均體現了美國海軍的尖端科技實力和雄厚的財力。但是近期，美聯社報道了“林登·約翰遜”號在位於緬因州通用動力公司的巴斯鋼鐵造船廠下水的有關情況。這是美國海軍第三艘、也是最後一艘“朱姆沃爾特”級驅逐艦。該艦計劃於2019年春季舉行命名儀式，2020年春季移交美國海軍。因此，有觀點認爲本是科幻戰艦充滿黑科技的DDG1000，造價太高飽受爭議被批中看不中用。

如此外觀科幻、科技含量滿滿的未來戰艦，卻受到了各國的嘲諷和置疑，被詬病雖然先進但很不實用。導致美軍最終將原計劃建造的32艘減少爲現在的3艘。2000年7月4日，時任美國總統克林頓宣佈首艦採用已故的小埃爾莫·R·朱姆沃爾特上將的名字來命名。2008年10月29日，美國海軍宣佈將二號艦命名爲“麥可·蒙蘇爾”號，用以紀念一位阿富汗陣亡的美國海豹突擊隊二等士官。2012年4月16日，美國海軍宣佈三號艦以美國第36任總統林登·貝恩斯·約翰遜的名字命名。

其實早在2013年，美國海軍就已經宣佈取消 “阿利·伯克”級的替代項目DDG-1000和CG（X）項目，表示將繼續建造並重新採購升級版DDG-51Flight I IA和Flight III批次的驅逐艦。這種決策當時來分析，就得到了很多軍事專家的認同。DDG-1000也的確很不爭氣，2號艦“麥克·蒙蘇爾”在一次海試中，剛剛第二天就因爲較重大的故障而返廠維修，導致這次海試不得不匆匆結束。其實故障只不過是一個小小的感應線圈失效而引起的，但是後果卻導致無法對整艘軍艦的動力系統和電力系統進行測試。

美國海軍在1990年代初啓動了DDG-1000項目，強調海軍水面火力支援（NSFS）和瀕海（近岸）地區作戰，重建海軍“依阿華”級戰列艦90年代退役後缺乏的大口徑艦炮火力支援能力，引入未來海軍艦艇必需的新技術。DDG-1000驅逐艦滿載排水量15482噸，比“阿利·伯克”級的9500噸增加了63%，是1957年“長灘”號核動力巡洋艦之後美國海軍最大型的水面艦艇，艦員從“阿利·伯克”級的300人減小到142人，從而降低艦艇的作戰和支援（O&S）成本。

2007年，最初兩艘DDG-1000驅逐艦開始興建，2007～2008年獲得追加投資，2013年海軍預算提案評估兩艘艦的建造成本達到77.952億美元。2013年海軍預算評估成本達到36.749億美元。在2014年度預算中，3艘艦艇的成本增加到116.184億美元，比2011年增加了14.768億美元。

美軍一直在誇大“朱姆沃爾特”級驅逐艦的作戰能力，但實際上攜帶80枚發射裝置的“朱姆沃爾特”和其他艦艇的發射系統相比並沒有什麼優勢，而且只能依靠自身的隱身性能在中短距離對內陸目標進行打擊。“朱姆沃爾特”級本以爲依靠兩門AGS先進艦炮可以憑藉高射速、大射程和高精確度成爲美國新一代“炮艦”，給予登陸部隊強大的火力支援。但是其使用的LRLAP炮彈單發價格就高達100萬美元！如此高昂的費用導致原計劃的火炮系統測試尚未進行完畢就匆匆結束了。

一艘“朱姆沃爾特”驅逐艦造價高達35億美元，一發炮彈價格高達100萬美元。因此有媒體報道稱因造價太高使美海軍打算使用用得起的替代彈藥或對其進行改造，這處境也是相當尷尬了。據悉，美國海軍給了緬因州的巴斯鋼鐵造船廠一份價值2600萬美元的合同，用於“朱姆沃爾特”級隱形驅逐艦的後續工作。合同內容涉及到設計、物流、船舶維修和現代化的規劃等等。如果由海軍提供全部資金，到2023年，該合同的價值可能達到8670萬美元。

根據美國海軍公佈的《30年造艦計劃》，DDG-51Flight I/II壽命週期35年，Flight IIA壽命週期40年，通過升級所有的DDG-51驅逐艦和“提康德羅加”級巡洋艦，美軍也完全能夠滿足未來的作戰需求。那麼，武器裝備真的不需要太多的黑科技嗎？答案是肯定的，至少本文是這麼認爲的，那個兩萬噸級新型戰艦項目，也必將是個小笑話。