2018年，機油君莫名其妙的躺了槍。

先有東風本田CR-V機油增多事件的愈演愈烈，後有長安CS75的事件發酵，而北京現代全新途勝被曝出的機油乳化現象也着實讓北京現代方面捏了把汗。

3月份，有國內媒體曝光，2018款途勝將取消1.6T發動機+7DCT雙離合變速箱的動力組合，取而代之的是2.0L自然吸氣+6速手自一體變速箱的動力系統。倘若真的如此，坊間流傳的1.6T發動機機油乳化或爲真實現象。那麼，耳聽爲虛眼見爲實，到底1.6T發動機+7DCT雙離合變速箱的動力組合是否真的取消，1.6T又是否有乳化現象？全新途勝目前市場熱度如何？爲此汽車頭條APP走訪了位於北京的幾家北京現代經銷商，一探究竟。

1.6T車型仍爲主銷，2.0L車型無現車

在走訪前，汽車頭條APP查閱了北京現代官網時發現，在其官網中現款途勝則有1.6T和2.0L兩種動力配置車型。所以，網絡相關報道或另有蹊蹺。

進入到其中一家店內，汽車頭條APP詢問了一位迎面走來的4S店工作人員，店內是否有2018款途勝現車？

這名4S店工作人員一邊說着一邊帶領汽車頭條APP走向一臺白色途勝展車前介紹到：“這款途勝爲2018款 1.6T雙離合兩驅15週年特別版，官方指導價格爲17.99萬元，目前店內途勝有白色和棕色現車，如果配置和顏色合適，可以直接提車。”汽車頭條APP再次詢問這位4S店工作人員是否有途勝2.0L版本車型，這位工作人員表示：“沒有，店內所售途勝均爲1.6T版本車型。”

對於部分媒體關於2018途勝將換裝全新動力總成的報道，這名4S店工作人員則表示：“並不知情，也未接到相關通知，同時店內途勝現車也均是最新款——2018款。”

在陸續走訪的幾家4S店中，汽車頭條APP瞭解到，目前各家店在售的途勝車型均爲2018款1.6T版本車型，2.0L途勝也均沒有現車，其中一位4S店工作人員指出：“媒體相關報道並不屬實，並且官網信息可能更新並不及時，選購車輛還需要以店內實際情況爲準”。

銷售表示：“機油乳化系水軍攻擊”

在證實網絡報道不實的情況下，汽車頭條APP又以買車爲由，詢問對2018款途勝1.6T發動機機油乳化現象是否存在。

▲（圖片來源：車質網消費者相關投訴反饋）

針對這種說法，一位4S店工作人員笑言：“雖然在網上看到過相關新聞，但還沒有遇到店內選購途勝的車主出現過類似情況，如果途勝真的出現機油增多有輕微乳化現象，可能現在途勝的車主都已經來排隊修車了。”

“網絡中流傳的途勝機油乳化現象可能是個別現象，也或是因爲自CR-V機油門事件以來，同行業競爭的影響，受到網絡水軍的惡意攻擊。”這位4S店工作人員用着很堅定很自信的語氣對汽車頭條APP做出一番分析的同時，併發出勸導：“對於這種謠傳不能隨便輕信，實車和真相就在眼前，網絡有時也不可靠。”

途勝現金優惠力度較大，訂單正常增長

網絡上機油乳化報道的發酵，是否影響了全新途勝的市場表現？2018款途勝現階段市場終端優惠如何？對此，汽車頭條APP問詢了2018款途勝的優惠情況。

據4S店工作人員介紹：“官方指導價格爲17.99萬元的2018款 1.6T雙離合兩驅15週年特別版現階段現金優惠爲2.6萬元，因此，面對本田CR-V、日產奇駿及豐田RAV4等同級別對手車型時，還是有很大優勢。在這個月，我們店內途勝訂單和交車能在30輛左右。”

據悉，目前除全新勝達、途勝及ix35外，北京現代一款全新車型ENCINO將於近期上市，所以，在走訪中的這幾家4S店內均有ENCINO展車。經4S店工作人員透露，ENCINO的價位或許在13-14萬元左右。汽車頭條APP帶着試探性的口吻詢問4S店工作人員，大概20萬元的購車預算，全新勝達、途勝和ENCINO究竟誰更合適？

“20萬元的購車預算，選購全新勝達只能選擇低配車型，途勝在優惠完後和ENCINO價格相差不多，如果預算不是很緊，途勝更爲合適。”但4S店工作人員也強調，只是個人建議，購車還得需要根據實際情況最終決定。

經過此次調查可以得出以下幾個結論：首先，1.6T車型仍是北京現代2018款途勝的主銷車型，部分媒體關於2018款途勝1.6T車型的停產報道不實。其次，拋開銷售人員主觀思想，途勝1.6T發動機機油乳化並非普遍現象。最後，作爲目前北京現代SUV銷量支柱，2018款途勝在終端市場表現較爲穩定。

未來，希望各家廠商車企嚴把質量關，不要再因機油門事件繼續躺槍。

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