共享單車原則上不得收取押金，這個等於沒有說，共享單車企業之所以在各大城市大範圍鋪共享單車，主要就是想通過大量收取押金，而達到融資的目的。說白了，共享單車之所以這麼火，就是因爲所有共享單車企業都看上了用戶押金這塊肥肉，都想變着法子把這塊肥肉喫到嘴中，併吞盡肚子裏。

這種利用共享單車收取押金，與淘寶上買家交易後，錢款一週才能到賣家賬戶上，有些異曲同工之處。

共享單車企業正是看到了可以把大量小額的用戶押金集中起來，並提取出來做其他方面的投資使用，所以，纔會像瘋子一樣不管一個城市是否飽和，都要往城市的大街上投放共享單車。

說直白點，這就是另一種形式的融資，和那些酒店、美容院、會所辦理會員卡的性質並沒有什麼本質區別。

那麼多共享單車企業，都想拿着大量用戶的押金用於其他方面的投資，所以，投資失敗也是很常見的，這就是很多用戶的押金提取不出來的重要原因之一。至於其他方面，卷錢跑路等情況，也都有可能。

共享單車企業的押金，應該由企業、官方、銀行三方成立監管擔保機構並對押金進行保管使用。這些押金是否用於該企業的投資，需要三方進行考察研究之後，進行決定。假如投資失敗，那就有擔保方拿出資金，保證用戶隨時可以提取自己的押金。說白了，也就是讓整個資金鍊不斷，並健康有序的發展。

假如不讓共享單車企業收取押金，那麼，這些企業推廣貢獻單車的意義是什麼？那些靠此掙錢的企業，又不是無私服務的，所以，有不少都要關門大吉。