航空母舰作为综合性的大型水面作战武器,对于一个国家的国防工业来说具有举足轻重的作用。中国内最近两新进展支持作者的看法。第一项进展是中国采购了4套航母着陆系统，其中一套用于陆基训练，一套用在“世朗”号上，另外两套用于新建造的航母上。中国最近开始建造一种大型舰只，按照惯例，中国一次会建造两艘同一级别的舰只，然后再建造改进型舰只。

很多读者可能怀有疑问，为什么航空母舰对于每个国家具有举足轻重的作用，为什么还有些国家没有资格研制航空母舰，主要原因如下。第一个方面，制造航空母舰需要技术的加持，还要金钱的投入，东亚海域是世界上技术兵器密度最高的海域之一，同时也是热点海域，其敏感性、危险性比起波斯湾而言不遑多让。中国对于海上分界线附近海域一直存在争议，中国建造航空母舰缓解军事压力。最主要的是停放作战飞机。

第二个方面，航空母舰不仅仅是一条庞大的轮船，而是一条航空母舰的编队。中国未来的航母排水量可能会更大，且安装了弹射器，但是这些情况不会出现在中国首批两艘航母上了。我国已具备了与日、韩相当的硬件能力，如长兴基地拥有30万吨级造船坞4座，实际造船能力超过600万载重吨，几乎是2006年中国造船总量的一半，其规模和现代化水平均是世界一流。中国已经能够建造除豪华邮船和航母以外所有的舰只。尽管是有不少难点需要攻关，但对于自己建造航母中国完全已经在硬件和技术上做好了充分的准备。

在研究航母时，有些国家会确定在航母上作战中队的数量，然后保留一部分战斗机用于训练，一部分战斗机用于损耗预备（作战中队的规模取决于许多因素，其中包括该国是否能生产航母舰载机）。根据俄罗斯“Kuznetzov”号航母部署12架苏-33战机的惯例，中国可能会在每艘航母配备12架苏-33战机，剩余部分战机用于“世朗”号训练。

目前关于中同建造航空母舰的传闻越来越多，尽管还不太清楚中国的航母的最终设计规划，但可以肯定的是中国正在积极而谨慎地做着建造航空母舰的准备，相信不久的将来我国自己建造的航母就能扬帆于大洋上海洋国家的国家安全范围不仅局限于陆地和领海安全，还要扩展到海洋权益和贸易区域的安全。随着中国向海洋国家的转型，人们看到的是海权的崛起，以及具有海权色彩的陆权复苏，而非传统陆权回归。中国有18000公里的漫长海洋边界，中国需要相应的武装力量，以维护我国的领海主权和海洋权益。

在最近的消息中，我国的航空母舰要进行第二次下水测试。区域同时，第三艘航空母舰在江南制造厂制造并且预备下水。由此看来，常规动力仍然是第三个航空母舰的首选。但是，不等同于前两艘航母，我国第三艘航母采用平直甲板设计方案，进行弹射器起飞战机。我国的第四艘航母已经悄悄开始建造。目前关于中同建造航空母舰的传闻越来越多，尽管还不太清楚中国的航母的最终设计规划，但可以肯定的是中国正在积极而谨慎地做着建造航空母舰的准备，相信不久的将来我国自己建造的航母就能扬帆于大洋上。

关于这个问题，我们目前不知道结果。中国选择了自建航母之路，而不是购买一艘退役或者没建完的航母。在航母的建造上一直采取了量力而行，循序渐进的方法，充分展现了中国式的智慧！实事上中国的航母论证从上世纪70年代就开始论证！不过，有一点可以非常肯定，那就是无论采用什么，第四艘航母都会使大大增强我们的海军实力。我国能够取得如此突飞猛进的进步，离不开每一位科研人员心血，在这里，向他们表示深深的尊敬和敬佩之情。中国已经能够建造除豪华邮船和航母以外所有的舰只。尽管是有不少难点需要攻关，但对于自己建造航母中国完全已经在硬件和技术上做好了充分的准备。