滴滴成立女性司機聯盟

滴滴出行華東黨總支、滴滴上海分公司成立了“木蘭女性聯盟”司機服務組織。這是繼“紅旗方向盤”司機流動黨支部、退伍軍人“老兵車隊”之後，滴滴上海網約車司機組織化建設的又一全新舉措，以司機組織和線下服務爲抓手，進一步做好司機管理、提升司機凝聚力、打造特色網約車服務品牌。

騰訊5.46萬名員工，平均月薪7萬元

5月15日，騰訊發佈了2019年第一季度財報，財報顯示，騰訊2019年第一季度營收854.7億元，同比增長16%，市場預期886.09億元。騰訊首次將雲和金融支付業務在財務報表中單獨列出，成爲繼增值服務（遊戲等收入）、廣告之後的第三極。

據財報顯示，截至2019年3月31日，騰訊有5.46萬名僱員，第一季度總酬金成本爲人民幣116.16億元。以此計算，騰訊員工平均月薪7萬元。相比2018年第一季度，騰訊員工2019年第一季度平均月薪同比增長2.16%。

董明珠豪擲5000萬獎勵科研人員

格力電器發佈微博稱，董明珠豪擲5000萬獎勵科研人員，單項目獎金最高達120萬。昨日下午，格力電器舉行科技創新大會暨2018屆科技獎勵大會，董明珠對格力科研人員做出的成就給予充分肯定。

蘇寧易購官宣：萬達百貨更名蘇寧易購廣場

週三，蘇寧易購宣佈，萬達百貨的37家門店將正式更名爲蘇寧易購廣場，並將其打造爲智慧零售廣場。據悉，第一家改造門店將在5月底亮相。

今年2月12日，蘇寧控股集團董事長張近東宣佈了蘇寧易購收購萬達百貨旗下全部37家門店的消息。3個月後，萬達百貨門店正式更名。

王健林：萬達再投資瀋陽800億

週三，瀋陽市政府和萬達集團簽訂全面戰略合作協議，萬達集團將在已完成投資250億元的基礎上，在瀋陽再投資800億元，建設世界一流的大型文化旅遊項目、世界一流的國際醫院、世界一流的國際學校和5個萬達廣場。

國務院定了：11月底前全國實施攜號轉網

國務院常務會議確定：①通過普惠制套餐升檔降費、降低套餐外流量單價、對低收入和老年羣體推廣“地板價”資費等，實現移動流量平均資費降低20%以上 ②11月底前在全國實施“攜號轉網” ③年內再精簡套餐數量15%以上，解決數量多、選擇難等問題。

深圳率先推出電影票退改簽標準，20家影院加入

深圳市消費者委員會召開新聞發佈會，通報深圳市《電影票退改簽標準》落實情況。會上，首批加入該《標準》的20家影院代表現場簽署了《深圳市影院自律規範承諾書》，承諾支持電影票“退改簽”，自覺維護消費者合法權益。這也標誌着深圳市消委會成爲全國率先推出電影票退改簽標準的組織。

統計局回應豬肉水果價格上漲

國家統計局新聞發言人劉愛華表示，隨着價格逐漸回升，養殖戶的補欄積極性也會相應提高。經過一段時間，目前生豬規模養殖也比較大，生產能力能夠彌補供給的短缺和不足，實現豬肉價格的平抑。再從鮮菜、鮮果價格來看，這兩個品種明顯受到極端天氣季節性因素的影響，鮮菜鮮果價格的上漲也同樣不會持續在一個高位。從這些方面來看，食品價格是有平穩的基礎的。

紅星美凱龍獲阿里巴巴43.594億元戰略投資

紅星美凱龍宣佈公司控股股東紅星控股成功發行可交換債券，以43.594億元人民幣被阿里巴巴全額認購。如可交換債換股後，阿里將獲得紅星美凱龍佔總股本比例約10%的A股股份。同時，阿里巴巴在港股收購紅星美凱龍3.7%的股份。

「葆元醫藥」獲德誠資本1億元A輪融資

葆元生物醫藥科技（杭州）有限公司今日宣佈獲得來自德誠資本的A輪獨家投資，投資金額約一億元。此輪融資將用於葆元醫藥的團隊組建，以開展其在研產品AB-106的2期臨牀試驗，並進一步豐富該公司的產品管線。

螞蟻金服回應上市報道稱：暫無上市時間表

有消息稱螞蟻金服擬2020年實現海外和科創板上市。此前不斷有傳聞稱螞蟻金服將登陸科創板，但被後者闢謠。據悉，螞蟻金服當時確實考慮過登陸科創板。只是上市後外資股東退出，會涉及外匯儲備問題，所以未確定是否要選擇科創板。選擇海外和科創板兩地上市，將有助於解決這個問題。螞蟻金服回應稱：暫無上市時間表。

「九曳供應鏈」完成C+輪融資

“九曳供應鏈”宣佈已完成C+輪融資，本輪融資由招商局資本旗下招商瑞穗基金領投。“九曳供應鏈”是一家專注爲生鮮農業、生鮮電商、食品加工等企業提供一站式服務的現代供應鏈公司。創始人張冰表示，此輪融資將繼續用於擴大在IT技術和生鮮雲倉方面的投入，建設智慧生鮮倉儲體系，優化供應鏈各環節，構建全球化的生鮮供應鏈服務平臺。在此之前，該公司已經完成了四輪融資。

國常會推動增強網絡基礎能力 工業互聯網將迎萬億市場

14日召開的國務院常務會議確定，要把加快網絡升級擴容作爲擴大有效投資的重要着力點，在光纖到戶、千兆寬帶接入網絡、擴容及新建4G基站等方面提出了明確目標。會議還要求突出增強工業互聯網、教育、醫療等重點領域的網絡能力，加強工業互聯網專線建設。

今年政府工作報告中提出，推動傳統產業改造提升。圍繞推動製造業高質量發展，強化工業基礎和技術創新能力，促進先進製造業和現代服務業融合發展，加快建設製造強國。打造工業互聯網平臺，拓展“智能+”，爲製造業轉型升級賦能。機構預測，至2023年，我國智能製造市場規模將達到2.81萬億元，工業互聯網會出現更多細分領域的龍頭企業。

長三角主要領導人峯會將舉行 更多重磅舉措即將發佈

長三角三省一市領導預計將於5月17日在蕪湖聚首，舉行長三角主要領導人峯會。這將是長三角一體化上升爲國家戰略後的首屆峯會，也是自長三角區域合作辦公室成立以來的第二次高端會談，會議爲期三天，更多的一體化交流與合作的重磅舉措將會在蕪湖發佈。

業內表示，隨着長三角一體化上升爲國家戰略之後，滬蘇浙皖將進一步加深合作，着力將長三角地區建設成爲我國發展強勁活躍的增長極，成爲全球資源配置的亞太門戶，成爲具有全球競爭力的世界級城市羣。長三角未來幾年將加快推進綜合交通基礎設施互聯互通等一系列重點工程，伴隨着更爲一體化的區域關係，城市間的人流、物流、信息流、資金流的流動將更爲頻繁，交運物流類公司有望獲益。

工信部部署智能網聯汽車發展 推動ADAS標準制定

工信部網站15日顯示，裝備工業司組織全國汽標委編制了2019年智能網聯汽車標準化工作要點，提出穩步推動先進駕駛輔助系統(ADAS)標準制定，完成乘用車和商用車自動緊急制動（AEB)、商用車電子穩定性控制系統（ESC)等標準制定，組織開展先進駕駛輔助系統術語及定義、盲區監測、車道保持輔助等標準的研製工作，積極推動全景影像監測、夜視系統、信號提示優先度等標準立項，全面推進全速自適應巡航、交通擁堵輔助控制及自動緊急轉向等自動控制系統標準的預研工作。

國信證券指出，ADAS細化品類繁多，裝載率方面，監測>預警>主動安全，綜合來看全球滲透率在10%左右，國內滲透率在2-5%區間，國內前裝市場空間約千億。產業鏈分爲上游傳感器（感知）-中游算法（控制）-下游汽車零部件（執行）。