武汉楼市正式进入“四环线”时代

8月8日9时28分，由中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的武汉青山长江大桥主跨首节钢梁架设成功，取得了阶段性进展。武汉青山长江大桥位于武钢外贸码头下游1公里处，桥宽达48米，打破之前沌口长江大桥的记录，成为长江上桥面最宽的大桥。同时高271.5米，也刷新了世界上最高A型索塔的纪录，青山长江大桥预计2019年年底通车。

武汉四环线分为6个部分分段建设，分东四环、南四环、西四环、北四环，以及沌口和青山2座跨长江大桥。目前，西四环、沌口长江大桥已建成通车，南四环计划今年建成通车，东四环、北四环、青山长江大桥正在抓紧建设中。四环线计划于2019年建成通车，2020年外环线光谷段改线东扩后，四环线将独立成环，武汉正式进入四环时代。

虽然在交通环线意义上的四环线全线通车需要到2020年，但是目前，青山板块、阳逻板块、蔡甸板块、盘龙城板块楼市成交火爆，土拍市场也是地王不断涌现，在武汉楼市格局中，实际上已经形成了四环线楼市板块。

曾经的四环：买房人看不上的远方

武汉市多年前进行了大规模的城中村改造，目前为止，三环线内城中村基本消灭的差不多了，新楼盘拔地而起，对于开发商而言，武汉市三环线内基本无地可拿，因此只有把目光抛向四环内。

从楼市板块来看，武汉四环内主要包括了黄陂、新洲、蔡甸、青山、东西湖、蔡甸等部分区域，在3-5年前，三环和四环之间的楼盘基本售价在5000-6000元每平米，但是由于与市中心交通通达性差，配套眼中不足，城市面貌差，在大部分购房者心里——“宁要市中心一张床，不要四环线一套房”，不过那个时候这样想也不为过，毕竟如果在市内上班，住四环线楼盘，公交很少，又没有地铁，每天来回几小时，估计没几个人扛得住。

四环线，呵呵，别逗我了，那里或许有诗和远方，但是打死不在那里买房。

武汉四环板块强势崛起的背后

随着武汉城市的发展，最近几年四环线板块横空出世，根据笔者分析，主要基于以下原因：

一、武汉轨道交通规划建设，提升四环线区域价值

轨道交通对于四环线区域价值有直接提升作用，例如地铁阳逻线就对长江新城区域房产价值与价格有明显提升作用，到江夏和蔡甸的地铁线路开工建设，促使江夏蔡甸地铁沿线房价水涨船高。

二、三环内房价上涨，迫使购房者向四环线外溢。

从2016年到2018年，武汉三环线内房价上涨了50%以上，100平米房子，单套总价从150万涨到200-300万，首付大概需要60-80万，这样的购房门槛确实把一部分买房人挡在了门外，特别是对于那些刚大学毕业的刚需一族，确实难以承受，而此时，三环外房价普遍在8000-10000元每平米区间，单套总价和首付压力小很多，横向比较而言，四环线板块楼盘，对部分刚需更加具有吸引力。

三、地王频出，助推四环线房价上涨预期。

四、四环线板块配套设施的不断完善，也使得部分购房者重新审视四环线楼盘的价值，只要能够满足基本的生活需求，在大武汉能够有一个属于自己的家，那也是幸福的。

四环线已破万：想说爱你也不容易

今年1月25日，位于四环线的江南新天地摇号现场开盘，推出6#、7#、8#，建面约91㎡、106㎡、129㎡精装修产品，均价12000元/平的精装房，所有房源全部售罄，有许多人表示没有买到。

长江凯旋城9、12号楼已于今年5月7日开盘，推出建面约104-123平非毛坯房源，毛坯备案均价约8500元/平米，另带2000元/平米装修，整体均价约10500元/平米，开盘房源已售完。

南德国际城在售均价9500元每平米。

武汉四环线板块目前新房价格已经破万，一套100平米的新房总价100万以上，对于刚需而言，至少手上需要准备30-50万的首付款，而武汉市刚毕业大学生平均月工资在5000元左右，存下30万，何其之难！如果没有父母的帮助，刚踏入社会工作的年轻人，想在武汉市四环线附近买套房，确实是很有难度的。

武汉经济飞速发展，城市地位不断提升，大量人口导入，城市环线发展模式，未来楼市格局必然是四环线板块、五环线板块不断向外发展，未来四环线五环线房价或许缓慢上涨，因此，对于刚需一族，建议尽早下手。

还是那句话：无论楼市如何风云变幻，刚需越早买房越好。

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