河南商報記者楊益瑩/文 通訊員 董淑萌 河南移動供圖

5月17日上午，全球首條在開放道路上試運行的5G無人駕駛公交線路在鄭州正式啓動。

​在中國移動5G技術的助力與支持下，宇通自動駕駛巴士在鄭州鄭東新區智慧島開啓自動駕駛，"5G智慧生活"離我們又近了一步。

5G無人駕駛公交線路全長約1.53km，駛向"智能生活"

據瞭解，智慧島5G智能公交項目是在河南省發改委統籌安排下，由河南移動與宇通客車進行的一次基於5G網絡傳輸條件下的自動駕駛公交項目。

此條5G智能公交路線是全球首條在開放道路運行的無人駕駛公交線路，經由中道東路-平安大道-中道西路-中道東路環線，路程全長約1.53KM，媒體記者及現場嘉賓乘坐宇通自動駕駛巴士進行了試乘體驗。

在中國移動5G網絡的加持下，自動駕駛車輛的智能性大大加強。試乘路段上有一系列的行駛場景，如巡線行駛、自主避障、路口同行、車路協同、自主換道、精準進站等等。

在車輛距離前方信號燈還有50米時，河南商報記者看到車上顯示屏顯示的信號燈變燈時間還有十幾秒，車輛在計算完距離、時間後自動降低了車速，在紅燈亮起的時候精準的在停車線前剎車等待。

不僅如此，在公交站臺，宇通自動駕駛巴士能夠準確地停靠在站臺旁邊；當路上有行人橫穿馬路時，也能及時做出反應；當車上的溫度過高時，通過語音操控就可以調低車內的空調溫度；甚至還能智能調度車輛，當檢測到站臺等待的乘客比較多時，就會自動加派車輛。

27個5G網絡基站，爲自動駕駛保駕護航

5G技術最令人期待的，就是通過與各行各業的融合、滲透，激發出更多的應用，尤其是自動駕駛等移動物聯網的應用。

業內人士表示："移動狀態的物聯網，一個大的市場可能就是車聯網。" 而此次宇通自動駕駛巴士自動駕駛的成功，中國移動5G就承擔了網絡支撐與保障的重要角色。

據瞭解，爲保障5G智能公交項目的順利開展，河南移動在鄭東新區智慧島率先部署開通了27個5G網絡基站，實現了自動駕駛路線的5G網絡信號全覆蓋。

同時，河南移動還對盲區預警、行人避讓、智慧燈杆、公交站臺等16個點位進行了網絡優化，以保障宇通自動駕駛巴士車路協同、攝像頭等設備的正常使用，確保自動駕駛的安全性能，做到萬無一失。

河南移動相關技術人員表示，5G網絡在此次項目中充分發揮了"高速率、大帶寬、低時延"的網絡特性；其中，高速率重點體現了定點上傳速率達到90M，定點下載速率超過700M，極大地提升了自動駕駛車輛車載系統與自動駕駛平臺的數據交互，將響應時間從4G的平均50毫秒減少到10毫秒左右，大幅度提高了自動駕駛車輛的交互響應度。

針對5G智能公交項目的建設進展，河南移動相關人士在接受採訪時表示，下一步河南移動將在確保金融島、智慧島兩島應用合作的基礎上，加快5G網絡建設，進一步推進項目實測及準商業化運營。

出席此次活動的中國移動副總經理董昕表示，中國移動將繼續把河南作爲5G戰略資源投入的重點區域，在省委省政府的統一領導下，全面擴大5G試驗網部署，2019年率先在鄭州實現核心城區5G試商用，2020年在全省擴大網絡覆蓋區域，實現5G規模商用。同時，依託5G聯創中心開放實驗室，開展重點行業深度合作，着力打造一批具有全國影響力的標杆業務，推動自動駕駛、超高清視頻、VR/AR、物聯網、健康醫療等五大領域示範應用走在全國前列。（編輯 華麗娟 吉倩倩）