根据媒体消息，5月16日，海军最后4艘051型导弹驱逐舰集体退役，标志着国产第1代导弹驱逐舰光荣完成了自己的历史使命，功成身退。从相关消息来看，这4艘051型导弹驱逐舰分别是开封舰（109）、大连舰（110）、遵义舰（134）、桂林舰（164），它们服役于北海舰队某驱逐舰支队。

除了这四艘退役的051型驱逐舰，截止到2018年底，这一型的驱逐舰，海军就只有最后2艘051G导弹驱逐舰在南海舰队服役，分别是湛江舰（165）、珠海舰（166）；051型导弹驱逐舰是国产第1代导弹驱逐舰，它是在苏联科特林级火炮驱逐舰基础上研制而来，主要用国产海鹰1三联装反舰导弹发射架替代原来的鱼雷发射管。

首制舰济南号（105）在1967年开工，1971年交付部队，1975年设计定型，批量建装备部队，到1991年最后1艘珠海舰服役，20年时间共建造大约17艘左右。051型驱逐舰长度为132米，宽度为12.8米，满载排水量3700吨，蒸汽轮机，最大航速30节；主要武器为130毫米双联装舰炮、37毫米和25毫米双联装舰炮、海鹰1反舰导弹等，该舰也强调反潜作战能力，在国产水面舰艇之中首次采用舰艏声呐阵，以提高舰艇探潜和打击能力。

不过，051型驱逐舰毕竟是我国第一代导弹驱逐舰，其设计上已经严重的落伍了，有多落伍呢？上面也提到了，051型导弹驱逐舰是在苏联科特林级火炮驱逐舰基础上研制的；而苏联这一款驱逐舰是在上世纪50年代建造的，其技术根底实际上还能追溯到二战时期....

到目前为止，我国海军中的051型驱逐舰就只剩下了两艘，分别是湛江舰（165）和珠海舰（166），都在南海舰队服役。

讲到这里，相信有很多童鞋都会觉得我们直接退役这么多艘051驱逐舰太浪费，不如和以前一样改造成为海监船，继续在中国近海巡航执法；关于这个建议，就不得不说个大实话——051驱逐舰着实不适合改成海监船。

为什么？首先就是因为动力。051驱逐舰的动力系统为蒸汽轮机，而蒸汽动力系统的可维护性太差了：

要知道蒸汽动力系统的核心就出了蒸汽轮机就是水管锅炉，火焰在炉膛内燃烧，而水在穿越炉膛的水管里面流动，也被火焰烧成高压蒸汽。这样水管外部受到火焰灼烧，内部受到高压气体压迫，而且火是碳氢化合物烧出来的，存在积碳问题，用的时间久了不光强度受损，外部还积碳导致传热效率较低的问题。想要军舰的动力系统不出问题，那要花费的人力物力可就大了去了，俄罗斯的军舰为什么一出门就是黑烟滚滚？就是因为这套动力系统惹的祸，如今新的军舰几乎不再采用这种动力。

而海警船，海监船是出了名的需要在海上长时间巡逻，尤其不适合采用蒸汽动力系统。其次还是051的基础设计过时，完全就是上世纪四十年代驱逐舰的布局，连餐厅都没有；得炊事班端着大盆子爬垂直梯子到露天甲板上，用俩长板凳支起来放饭，有点风浪就只能在各自舱室里面放饭。当年的海军可是深受其苦，如今要是拿来改成海监船海警船，这对海警们也太不人道了点....

官媒照片，现在还是露天吃饭....

其中一个佐证就是，早在几年前，就有消息说要将退役的051型南京舰改成海监船，可是这么多年过去了反而一点消息都没有，估计是凉凉了。对于这款老驱逐舰来说，其最好的归宿，就是平平静静的退役，不要再折腾了。

如今的共和国海疆，已经不再需要这样的老前辈拼杀在前线，退下来的老051，可以改造成军事主题公园，在后方安享晚年~

老兵，慢走！