根據媒體消息，5月16日，海軍最後4艘051型導彈驅逐艦集體退役，標誌着國產第1代導彈驅逐艦光榮完成了自己的歷史使命，功成身退。從相關消息來看，這4艘051型導彈驅逐艦分別是開封艦（109）、大連艦（110）、遵義艦（134）、桂林艦（164），它們服役於北海艦隊某驅逐艦支隊。

除了這四艘退役的051型驅逐艦，截止到2018年底，這一型的驅逐艦，海軍就只有最後2艘051G導彈驅逐艦在南海艦隊服役，分別是湛江艦（165）、珠海艦（166）；051型導彈驅逐艦是國產第1代導彈驅逐艦，它是在蘇聯科特林級火炮驅逐艦基礎上研製而來，主要用國產海鷹1三聯裝反艦導彈發射架替代原來的魚雷發射管。

首制艦濟南號（105）在1967年開工，1971年交付部隊，1975年設計定型，批量建裝備部隊，到1991年最後1艘珠海艦服役，20年時間共建造大約17艘左右。051型驅逐艦長度爲132米，寬度爲12.8米，滿載排水量3700噸，蒸汽輪機，最大航速30節；主要武器爲130毫米雙聯裝艦炮、37毫米和25毫米雙聯裝艦炮、海鷹1反艦導彈等，該艦也強調反潛作戰能力，在國產水面艦艇之中首次採用艦艏聲吶陣，以提高艦艇探潛和打擊能力。

不過，051型驅逐艦畢竟是我國第一代導彈驅逐艦，其設計上已經嚴重的落伍了，有多落伍呢？上面也提到了，051型導彈驅逐艦是在蘇聯科特林級火炮驅逐艦基礎上研製的；而蘇聯這一款驅逐艦是在上世紀50年代建造的，其技術根底實際上還能追溯到二戰時期....

到目前爲止，我國海軍中的051型驅逐艦就只剩下了兩艘，分別是湛江艦（165）和珠海艦（166），都在南海艦隊服役。

講到這裏，相信有很多童鞋都會覺得我們直接退役這麼多艘051驅逐艦太浪費，不如和以前一樣改造成爲海監船，繼續在中國近海巡航執法；關於這個建議，就不得不說個大實話——051驅逐艦着實不適合改成海監船。

爲什麼？首先就是因爲動力。051驅逐艦的動力系統爲蒸汽輪機，而蒸汽動力系統的可維護性太差了：

要知道蒸汽動力系統的核心就出了蒸汽輪機就是水管鍋爐，火焰在爐膛內燃燒，而水在穿越爐膛的水管裏面流動，也被火焰燒成高壓蒸汽。這樣水管外部受到火焰灼燒，內部受到高壓氣體壓迫，而且火是碳氫化合物燒出來的，存在積碳問題，用的時間久了不光強度受損，外部還積碳導致傳熱效率較低的問題。想要軍艦的動力系統不出問題，那要花費的人力物力可就大了去了，俄羅斯的軍艦爲什麼一出門就是黑煙滾滾？就是因爲這套動力系統惹的禍，如今新的軍艦幾乎不再採用這種動力。

而海警船，海監船是出了名的需要在海上長時間巡邏，尤其不適合採用蒸汽動力系統。其次還是051的基礎設計過時，完全就是上世紀四十年代驅逐艦的佈局，連餐廳都沒有；得炊事班端着大盆子爬垂直梯子到露天甲板上，用倆長板凳支起來放飯，有點風浪就只能在各自艙室裏面放飯。當年的海軍可是深受其苦，如今要是拿來改成海監船海警船，這對海警們也太不人道了點....

官媒照片，現在還是露天喫飯....

其中一個佐證就是，早在幾年前，就有消息說要將退役的051型南京艦改成海監船，可是這麼多年過去了反而一點消息都沒有，估計是涼涼了。對於這款老驅逐艦來說，其最好的歸宿，就是平平靜靜的退役，不要再折騰了。

如今的共和國海疆，已經不再需要這樣的老前輩拼殺在前線，退下來的老051，可以改造成軍事主題公園，在後方安享晚年~

老兵，慢走！