在5月14日舉行的京東工業品超級品類日中，當天銷售額同比去年增長高達456%。比這一數字更爲重要的是，讓人們看到了通過工業品電商，爲衆多企業、整個工業領域，降低成本、提升效率之路，已經被徹底打通。

採購方：工業品採購變得像買蘋果一樣簡單，低價優質可追溯

工業品採購，一直以來都是被市場尤其是電商市場，所忽略的一個領域。

就如一位從事了十幾年的工業品採購員所表示的，"工業品採購供應商紛繁蕪雜，產品良莠不齊，供應鏈管理原始，流程週期長，效率低下，而且中間成本高。"總之，用其的話來說，就是"坑多難辨"。

所有這些問題，其實歸根結底，都是行業不夠透明，在採購過程中信息化、數字化手段利用不夠，加之工業品採購本身具備一定的專業性，因此使得各種問題沉積未決，而變得日益嚴重起來。

爲此，京東早在2017年6月的時候，就已經進軍工業品市場。並在2018年9月，正式上線了京東工業品頻道。藉助京東在技術、物流、運營、資源、質控等方面的優勢，京東工業品可謂徹底解決了工業品採購員的各種痛點。

第一，實現了1vsN。以往採購員採購，前期溝通都是1vs1的方式，現如今在京東工業品頻道上，採購員完全做到了1vsN。一個採購方，可以全流程、一站式地面對所有主流的供應商，不僅消除了信息不對稱，而且有效地提升了溝通的效率。

第二，保證良幣驅逐劣幣。採購員採購，最怕爲企業採購到質低價高的商品，而京東工業品頻道，嚴格的准入機制，天然的爲採購員搭起了一個前置的篩選機制和通道，從根本上保證了商品的品質。要知道，京東在剛剛進軍工業品領域的時候，聯手的就是史丹利、博世、哈量集團、德力西電氣、金佰利、福祿克、美國傑斯瑞特這樣的最頂尖的廠商。

第三，可以極大提升效率。傳統工業品採購，主要是以線下的方式爲主。在溝通、流程、供應鏈等方面，效率都比較低。而京東工業品，在這些領域，都是信息化、數字化、圖像化甚至智能化的，因此可以有效地縮短採購的週期，提升採購的效率。

第四，是可以讓採購更陽光。採購，歷來都是一個敏感的領域。老闆總是不可避免的會有疑惑，而員工則要做到"坦蕩蕩"也並不容易。而在京東工業品這一公開的平臺裏，一切都是公開、透明、可追溯的。覺得采購員選擇的，只能是品牌、口碑、質量和價格。這樣也會反過來，推動生產商不斷提升產品和服務的質量。

在各種痛點被有效、徹底的解決的背景下，當京東工業平臺再進一步，以成熟的"品類日"祭出營銷的大殺招之後，取得456%的同比增長就不足爲怪了。

電商在剛剛萌發的時候，曾經被看作是一個異類。但是如今已經成爲廣大網民重要的購物方式之一。可以想象，當工業品電商採購環境進一步優化，未來在工業品採購領域，電商也必然會成爲最重要的方式之一。

生產商：銷售和品牌雙豐收，紅利大幕纔剛剛揭開

京東大力發展工業品頻道，其實也符合國家推動傳統產業改造升級，提倡經濟高質量發展的時代背景。今年兩會期間，政府在工作報中就提及，要推動傳統產業改造提升，打造工業品電商平臺，拓展"智能+"，爲製造業轉型升級助力。

值得一提的是，國家的政策走向，其實背後都是爲了切切實實地解決問題。而在工業領域，"去產能、去銷售"就成爲了最重要的要點之一。對於採購方來說，此前是難以以最方便、最高效、最低價的方式進行採購，而對於生產方而言，則亟需擴大銷售的渠道和方式。京東工業品頻道無疑，爲雙方搭建了一個精準的對接平臺。

見微知著，在此次5.14京東工業品超級品類日中，通過一些微小的案例，我們可以看出工業品電商的如火如荼，以及未來仍舊有巨大的想象空間。

首先，是出現"搶購潮"。和618、11.11等大衆商品電商節日一樣，今年的京東工業品超級品類日，也出現了瘋狂的搶購現象。有手快者，竟然在0.00秒快速入手了英偉達開發板。這一速度，比起618、11.11的瘋狂搶購，也不遑多讓。

其次，是工業爆品多多。以往，人們的印象中，只有大衆消費品似乎存在爆品的現象，也才能拉動消費的熱情，比如超市門口永遠排着大隊準備買雞蛋的大爺大媽。想不到，在京東工業品品類日上，也出現了各種爆品。這其中綠億三防LED投光燈、海洋王強光電筒、力王塑料箱週轉箱名列前三。

再次，在京東工業品這一平臺上，在廣大用戶購買熱情的推動下，這些廠商也變得高調而有激情起來。綠億、海洋王、力王、公牛、路寧等品牌爲廣大客戶優惠讓利，最終牢牢佔據了榜單的前五名。

最後，是出現了"城市組團"的現象。雖然和大衆商品電商平臺節日營銷，出現的城市比拼現象有所類似，但是不一樣的地方在於，在工業品領域，最爲出彩耀眼的城市，不再是北上廣、以及成都、重慶、武漢、南京等城市。這次工業品品類日"城市採購王"爲柳州，而柳州恰恰是廣西最大的工業生產基地。柳州之後，爲深圳、蘇州等聚集工業產業核心基地的城市。

其實，工業品廠商在京東工業品平臺上收穫的不僅僅是銷售額和銷售量，同時還可以在品牌、口碑等方面得到巨大的紅利。比如，在綠億、海洋王、力王、公牛、路寧等Top品牌中，以往可能也就公牛、綠億相對還有些人知道而已，但是通過此次品類日的推廣，以及京東強大的營銷能力，讓這些品牌已經從工業領域，跨界到了大衆領域，極大地提升了品牌的知名度和美譽度，這些紅利也恰恰是企業發展長期的推動力。

TO B不是TO C的補充，而是京東電商業務的另一極

從去年下半年至今，TO B成爲了互聯網下半場最重要的一個詞彙。各行各業都在擁抱和開拓B端的業務。

可以說，對於互聯網大部分玩家而言，面對的不是"To B or Not to B"的問題，而是切入點和速度的問題。當一些人還沉浸在消費互聯網的迷幻世界裏的時候，另一些人已經開始了產業互聯網星辰大海的新徵途。

很顯然，京東就是屬於這樣的後者。

對於京東而言，參與產業互聯網、擁抱TO B業務，最重要也是最爲便捷的一條道路無疑就是，把TO C端成功的電商經驗，快速複製到TO B領域。這就好比一個人在找工作的時候，找到的工作，興趣和特長完美的被結合在了一起，這是多麼難得的事情。

這也是爲什麼短短兩年不到的時間，京東在供應端能夠實現擁有100+品類，1000+品牌商，約1000萬+的SKU；而在消費端則有超700萬活躍企業客戶，包括超5000家大型集團企業客戶，近400家中國500強企業，80%在華世界500強企業的重要原因所在。

值得一提的是，京東工業品電商業務，並不是京東大衆消費品電商業務的補充，從長遠來看，工業品這一TO B業務，很可能成爲和大衆消費品這一TO C業務平級而坐、相互協同的電商核心業務，甚至是電商TO C、TO B兩級中的一級。

更具體地說，京東發力工業品電商這一TO B業務，至少有以下幾大方面的利好：

一是，TO C、TO B良性循環，共同做大入口。互聯網行業素來有"得入口者得天下"的說法，在用戶流量成本居高不下的當下，做大入口的意義不言而喻。無論是TO C還是TO B，其背後本質上都是"用戶"。而用戶這種TO C和TO B的需求，很多時候是交叉的。比如一個採購員，可能同時還是一位3歲孩子的爸爸，一個旅遊愛好者，他也有TO C端的消費需求，反之亦然。由此，TO C、TO B就有了交叉銷售的機會，更爲重要的是這種協同，能夠進一步提升京東的一站式服務能力，和電商入口的虹吸水平。

二是，爲提升GMV作出重大貢獻。GMV向來都是電商平臺最爲重要的指標之一，別看京東工業品這種TO B端業務，在生產商、購買商層面，好像和TO C的數億級別用戶有着巨大的差距，但是TO B端"量大"是一個天然的特點。可能一個業務員一年就是幾百萬、幾千萬甚至上億的採購任務。量級上遠遠超出普通消費用戶。因此也就對GMV的進一步提升，有着巨大的推動作用。

三是，從電商切口打開更爲廣闊的空間。目前，京東在工業品領域，對廠商的助力主要還是渠道、營銷、品牌等領域，尤其是渠道。但是就如京東規劃的，長期來看其還要着手於大數據、供應鏈服務、金融服務、企業及運營服務。不難看出，銷售和營銷，只是前期的一個切入口，京東工業品深入企業的內部，在企業作業鏈條的各個節點，都發揮自身的優勢，助力企業，並和企業互惠共贏。比如通過比任何調研都精準的消費大數據，指導企業研發和設計；比如和企業進行金融、投資等方面的合作；再比如，和企業在信息化、數字化、智能化共同深耕等等。

京東進軍工業品市場後，直接連接供應端和需求側，實現"供需無間"。通過減少交易環節,縮短產業價值鏈, 促進生產廠商與最終企業利益最大化，推動工業品市場良性發展。

而從更深層次來看，則是京東以"電商"爲基石，開啓了對傳統工業企業進行渠道再造、流程再造、生產再造的大幕。當這種"再造"深入到各行各業的各個企業時，就像有效地打通了人體的每一處血脈和穴位一樣，讓整個機體變得越發的蓬勃而輕盈。而這種變化，在宏觀層面的表現無疑就是，整個工業製造乃至國家經濟，在風雲變幻的國際國內環境中，仍舊保持快速、穩健的向前發展。

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