很多有過買車經歷的人都知道，我國對新車掛牌手續的規定是，只要車輛具備正規的發票，合格證，購置稅(附加費)和強制險(交強險)這四樣基本手續，就能辦理掛牌。但如果遇到下面這樣的事情，相信你也會非常鬧心。

最近，麻辣車事在某車友羣看到一則這樣的消息，一個消費者在4S店買車，聲稱銷售顧問盜用其個人身份信息註冊營業執照，然後被他發現了，雙方協商處理但未達成一致。消費者認爲自身權益遭到侵害，讓4S店提供起訴所用的原始材料，但4S店並沒有答應。

關於這件事的來龍去脈，4S店是這樣說的，那位客戶剛開始想上成都本地牌，但沒有居住證，只能通過辦理營業執照的方式才能上到成都戶，後來營業執照辦理下來了，但客戶卻沒有要，還是選擇上外地牌照，但是事情卻沒有完結，客戶反咬一口，說4S店的銷售揹着自己辦理的，要求賠償一萬塊錢。

對於這樣不合理的要求，4S店顯然不能接受，認爲這都是在客戶允許情況下進行的，信息也是客戶提供，況且4S店拿這些信息也沒有用，並沒有出現像客戶所說的損害權益。

在雙方的交涉下，4S店做出了讓步，同意賠償消費者2000元左右，但客戶覺得金額沒有達到心裏預期，還是堅持上訴。

說到這裏，很多人都會問，既然這麼麻煩，爲什麼還想上成都牌呢？

成都是國內一線消費市場，市面上95%的汽車品牌都在成都有很多經銷商，以上汽大衆爲例，僅僅4S店就有16家，省內其他城市一般不會超過10家。經銷商衆多，自然也要相互競爭，充分競爭的結果，就是車價低於省內其他城市，所以很多人買車也會選擇來成都，自然增加了上成都牌的幾率。

當然，最主要的原因在成都行駛，本地牌還有諸多便利性，第一，繞城高速是免費的，對於經常要走這些道路的車主來說可以省不少錢。第二，機動車年審時必須開回你自己的牌照申領地年檢，上成都牌就可以在本地年檢，對於常住在成都的外地人來說，這是非常便利的。

話又說回來，外地人想上成都牌真的很難，最主要的就是得暫住證，而按照正常渠道，辦理暫住證需要6個月，很多人根本不願意等，所以就有4S店想出辦理營業執照來滿足上牌需求。其實這樣的事情只是冰山一角，應該說絕大部分4S店都提供這樣的服務。

爲了買車辦理營業執照有什麼影響？

營業執照是工商行政管理機關發給工商企業、個體經營者准許從事某項生產經營活動的憑證，其格式由國家工商行政管理局統一規定。其中個體工商戶是指公民在法律允許的範圍內,依法經覈准登記,從事工商業經營的家庭或戶。

總的來說，這樣對買車消費者來說是基本沒有大的影響，車依舊是在你名下的，其餘只是以後如果你賣車過戶還有營業執照的負責人辦理會麻煩一些。當然，還是建議這類客戶還是去辦理居住證，等半年以後完成居住證辦理，然後以居住證過戶，並且需要立即註銷營業執照，否則會涉及的稅收的各項問題。

4S店是否存在違法？

在這件事情上，4S店是否違法比較難界定，因爲無法斷定客戶是在不知情的情況下辦理。按照麻辣車事對很多品牌的銷售顧問採訪，他們都說辦理營業執照是肯定會告知客戶的，因爲除了涉及費用以外，4S店也是有規定的，如果瞞着公司幫客戶辦理其它項目，輕則罰款，重則開除，誰也不願意爲了一個單子而越過紅線。

況且，4S店已經答應賠付2000左右，按道理說，這已經完全超過了辦營業執照的金額，而消費者要求賠付1萬有點“碰瓷兒”的嫌疑。就算是上訴，也不見得會贏。

怎麼避免類似問題？

站在上述消費者的角度，害怕自身隱私泄露是無可厚非的，畢竟在網絡這麼發達的年代，一個身份證都可能被不法分子拿去貸款，更何況是營業執照這麼重要的信息。

個人覺得切勿爲了省過路費而強行上成都牌，如果你確定會在成都定居，那麼就去走正規渠道辦理居住證，雖然時間花費長一點，但至少讓人放心。

消費者去4S店買車應該注意哪些？

4S店買車有很多貓膩是公認的事實，消費者去購車也要儘可能的注意每一細節，在買車時，那些附屬條款，比如你在不在店裏買保險，加不加精品都要問好。此外，還會簽訂一大堆合同，每一項都要仔細看清楚，因爲你簽過字後，就證明你確認無誤了。尤其是對於綁定服務，更應該問清楚，如果不願意要儘早提出，避免出現上述問題。