文:唐俟

每年3月至5月,是上市公司披露经营业绩、发布上一年度年报的时间。对于 ST类有退市风险的公司,其年度业绩将决定该公司是否能继续留在交易所。如果公司能够扭亏为盈,成功保全其外壳,那么股价很可能会随着业绩的反弹而进入市场,从而给投资者带来获得超额回报的机会。如果中国上市公司连续三年亏损,就有退市的风险,所以在中国的股票市场上有一个有趣的现象,那就是卖房保壳。因此,如果一家公司连续两年亏损,而其主营业务在第三年未能扭亏为盈,许多公司会出售部分资产来盈利,从而达到维持其上市状态的目的。

2年亏损37亿,每卖出一台车就要倒贴3万,为不退市卖400套房产

最近,海马汽车卖出了400套房子,引起了极大的关注。海马已经连续两年亏损,在过去的两年里损失了37亿美元。目前,该公司的市值才刚刚超过30亿美元。这意味着海马汽车在过去两年里损失的钱都足够买下自己。

由于连续两年亏损,海马一直戴着ST的帽子,并被警告有退市风险。目前,依靠今年的主营业务,海马汽车想要摘掉ST的帽子是没有希望的了。所以这家公司别无选择,只能卖掉房子。

昨日,海马汽车宣布,将在海口销售269套公寓和15家店铺,总建筑面积1.7万平方米。这些房子的原始价值高达3000万元。也就是说,当年海马买这些房子的时候才2000一平。

事实上,上个月,海马汽车公司已经宣布要出售一些房屋了。当时,海马汽车汽车宣布在上海销售36套房子,在海口销售81套房子价值也高达3000万元。

2年亏损37亿,每卖出一台车就要倒贴3万,为不退市卖400套房产

事实上,这种事情在a股市场已经不是第一次发生了。贝因美,一个著名的奶粉品牌,就曾经这样做过。这家奶粉生产企业不从事研发创新,而是过于关注资本市场,不得不说,这是中国市场的悲哀。

海马汽车有30年的历史,但近年来,这家汽车公司的发展非常糟糕。2010年实现盈利后,该公司曾连续7年保持盈利,虽然利润一直很有限但是最起码处在盈利状态,可是在过去的两年里,它已经损失了37亿元人民币。2017年亏损超过14亿元,去年亏损超过22亿元。损失还在进一步扩大。

海马汽车最大的问题是销量。2017年海马汽车销量为14万,比2016年下降了35%。2018年,海马汽车的销量仅6万台,又下降了50%,就目前的销售情况来看,海马汽车每卖出一台车,公司就得倒贴3万元以上。

2年亏损37亿,每卖出一台车就要倒贴3万,为不退市卖400套房产

到2019年,业绩的下滑仍未改变,今年4月,海马汽车仅销售了2000多辆汽车,同比下降49%。目前,海马区MPV产品处于半停止状态。作为海南唯一的汽车公司,海马汽车可能濒临倒闭,但近年来海南的房地产热潮拯救了该公司。

海南的房地产近年来一直很火爆,许多人去海南买房子。去年,海南出台了限购政策,许多人也表示,让炒房团们非常苦恼。就海南自身的消费能力而言,房价这么高根本吃不消。

海马汽车这次卖出了400套房子,当时它只花了6000万元,现在估计可以兑现数亿元。然而,尽管这个价格不错,但它能否能售出还是个问题,海南目前限购政策,本地人买不起这么多房产,这些房子要卖多久是个大问题。

2年亏损37亿,每卖出一台车就要倒贴3万,为不退市卖400套房产

事实上,海马最大的问题还是产品的质量。在网上,你可以看到很多网友吐槽海马车。近年来,国产汽车取得了很大的进步。无论是李书福的吉利还是王传福的比亚迪,质量都相当不错。这两个品牌的销售量也非常大,虽然董明珠说中国的汽车是粗制滥造的,但中国的汽车确实取得了很大的进步。

当时,海马汽车已经停滞不前。虽然它把工厂从海南搬到了郑州,但产品的质量仍然没有得到解决。在过去的两年里,大量的热钱涌入汽车行业,许多新的汽车品牌开始出现。如果海马汽车不能改变质量问题,即使它今天卖房子,仍然能上市,那明年呢?总有一天房子会售完的。

2年亏损37亿,每卖出一台车就要倒贴3万,为不退市卖400套房产

事实上海马汽车也在寻求改变,与小明出行联合成立海南海马小明新能源科技有限公司,将海马和小明出行的资源整合到产业中,为海南居民和游客提供环保、便捷舒适的城市智能出行服务。未来三年,计划在海南推出1万辆定制化纯电动汽车,用于公务车、出租车、通勤、长途旅游等市场,促进海南绿色旅游,可以看出海马汽车在面临巨大挑战的时候也在寻求改变,那么大家觉得海马汽车今年能否顺利扭转亏损的局势呢?

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