3月7日，江蘇省交通運輸廳官網發出招標公告，對揚馬城際鐵路和寧儀揚城際鐵路規劃方案研究進行招標。

公告顯示：投標文件交稿截止時間均爲2017年3月29日上午9點30分。其中，揚馬城際、寧儀揚城際合同簽訂後，1個月內完成工作大綱編制；大綱通過評審後，3個月內完成調研和成果研究。公告中特別指出：中標方將指導相關城際鐵路規劃工作的開展。

規劃方案研究招標公告的出臺，意味着揚馬城際、寧儀揚城際有了實質性的推動。

揚馬城際鐵路，早在2011年就出現在寧鎮揚同城化有關議題中，但項目的落地出現在2014年6月22日《南京祿口空港地區總體規劃(2014-2030)》中。

根據該規劃徵詢公衆意見的草案，揚馬城際鐵路將實現揚州、鎮江和馬鞍山城市核心區與南京祿口機場的快速聯繫，線路設計時速爲250公里，雙線設計。

項目概況：線路途經揚州、鎮江、南京、馬鞍山四市，在祿口機場與航站樓進行換乘，構成空鐵綜合交通樞紐，具體線路走向尚需進一步研究，估算項目總里程約170公里。

研究內容：研究論證揚馬城際鐵路建設的必要性和路網功能定位；研究比選揚馬城際線位走向和經過節點；初步提出本線與其他線路（如南沿江城際、寧杭高鐵、連鎮南延等）的關係和可能的接軌方案；初步提出揚馬城際穿過祿口機場設站及換乘方案；研究推薦本線主要技術標準及投資規模等。

△該線路走向擬爲：揚州南站-鎮江大港站-丹陽西站-句容站-句容西站-南京機場站-馬鞍山東站，同時該線路將新建2條與寧杭高鐵的聯絡線。

目前揚馬城際已列入

2017年江蘇省重大項目前期工作項目，

有關建設也將有望提前！

以後市民們坐飛機將有多種選擇

同時享有揚州泰州國際機場，

南京祿口機場的航線選擇，

今後鎮江到祿口機場路程有望壓縮到半小時以內！

寧儀揚城際，顧名思義

經過南京，儀徵和揚州三個城市，

估算項目總里程約60公里，

速度目標值120公里/小時！

這項高鐵的建成是貫徹落實

寧鎮揚一體化戰略的重要基礎設施！

項目概況：線路自南京引出，穿越長江後，經儀徵至揚州，具體線路走向尚需進一步研究，估算項目總里程約60公里。

項目內容：研究論證寧儀揚城際鐵路建設的必要性和路網功能定位；研究比選寧儀揚城際過江方案、線位走向和經過節點；初步提出本線與其他線路（如寧啓、北沿江、滬寧城際等）的關係和可能的接軌方案；研究推薦本線主要技術標準及投資規模等。

寧儀揚城際走向暢想圖（資料圖片）

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