2018年8月21-22日，長沙湘江之畔，環球網無人機頻道受中建五局的邀請參加了“建證40年·中國建築奇蹟之旅”的開放日活動，並航拍了被國際著名探索頻道Discovery評價爲“世界第九大建築奇蹟”的湘江歡樂城。航拍這個建築頗有挑戰性，但是我們的無人機沒有“炸機”，國有資產沒有因小編而受到損失。

湘江歡樂城被戲稱爲“世界最大懸空冰雪”：上邊是冰蓋是冰雪的“冷凍室”，底下則是“冷藏室”。建成後大家將可以到“火爐”長沙避暑。

“冰箱”的巨大冷庫。它懸空於100米高的峭壁中間，是個長222米、寬160米的橢圓，總建築面積29000平米。總用鋼量約爲2.3萬噸，相當於英國的“無敵”級輕型航母;跨度78米的主樑重達1350噸，一根就大致相當於一艘056輕型護衛艦。

但這個巨大的金屬建築給航拍用的無人機帶來了巨大的威脅：磁干擾嚴重影響無人機的指南針。如大家所知，無人機之所以如此易於操控全仰仗機上的自動駕駛系統，但消費級無人機的自動駕駛系統又非常依賴GPS提供的位置與指南針提供的方向。在金屬建築旁邊無人機經常會不允許起飛，即使起飛也很容易偏航(像被吸過去一樣)。

更不巧的是這個工程建在了一個深坑中，坑裏沒有遠離金屬的起飛點，也沒有搜到足夠多GPS衛星的廣闊天空。所以坑底下的鏡頭小編是用姿態模式拍的，姿態模式相當於直接駕駛一架普通的飛機，無人機會隨風飄，駕駛難度很高，而且此時它也無法一鍵返航。

小編爲了飛姿態模式曾用遙控直升機苦練了一段時間，在航拍時則把導航燈的亮度調到最高以方便觀察它的飛行狀態。

高空鏡頭則依然可以用GPS模式拍，只要保持一定的距離自動駕駛系統依然可以工作。

拍攝這些鏡頭可以找一個遠離磁干擾的地方起飛，可能是受鋼筋的影像在橋面上無人機也經常提示磁干擾嚴重不允許起飛。但把無人機舉高後就好了，因爲高速旋轉的螺旋槳殺傷力巨大，小編不推薦用手接，但可以用非金屬的東西作停機坪。精靈4系列無人機自帶的泡沫箱子就不錯，親測可行。

需要注意的是工地上林立的塔吊既是障礙物，也是磁干擾源。另一家媒體的無人機曾在塔吊附近受干擾，險些撞上。所以此時也需要小心謹慎，並做好手動飛行的覺悟。

以上就是環球網無人機頻道在磁干擾中的一點心得，老司機們還有什麼補充的呢？歡迎留言。