随着经济的高速发展，现在汽车已经变得越来越普遍，我国的汽车保有量也突破了3.3亿台，大量的汽车为交通和环境带来了巨大的压力。马路上堵车现象变得越来越严重，污染也比以前更严重了，车检尾气超标，是车的问题，还是油不好？真相打脸了。

为了管理交通，保护环境，我国实施了三年蓝天保卫战计划，去年国六政策也被提上日程。到了2019年5月1日，我国的年检也有了新的改革，年检新规不但提高了年检的标准和要求，还增加了一项OBD检查。年检改革之后，光想通过尾气检查就不容易，很多老车都被卡在了这一关。

不少车主开着自己的老车去年检，有时候排队一上午，检测两分钟，车子过不了检查还要再重新走一遍流程。很多车主都抱怨，希望年检能够尽快取消，有些人甚至认为年检不合格与汽车无关，是油的问题。有一位网友说我们买国家造的车，用着两桶油，尾气不合格有什么办法呢？

年检时尾气超标，到底是车的问题还是人的问题呢？真相水落石出，大多数情况下都是因为氧传感器和三元催化器出了问题。车子开的时间长了就容易产生积碳，积碳会影响尾气排放检测。如果大家的车子开的时间比较长了，年检之前最好去做彻底的检查，清理积碳，换一个三元催化器会好的多。

汽油肯定也会有一些问题，有些小作坊的油品质量不够好，使用过后不但动力减弱，还会增加汽车积碳。大家在加油的时候最好选择靠谱的加油站，路边那些小作坊的油品真的加不得，有时候他小便宜反而吃大亏。