Li+研究│2018年第3批新能源專用車解析 高補貼倍率車型超90%
2018年4月4日，國家工信部發布新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2018年第3批)，共包括304款車型。其中新能源乘用車49款，新能源客車144款，新能源專用車111款。動力電池應用分會研究部對其中的新能源專用車車型及其配套情況進行了整理，詳情如下：
第3批推薦目錄的111款新能源專用車車型包含108款純電動車型，3款燃料電池車型。從用途上看由物流車、環衛車和其它專用車構成。其中物流車88款，佔比79％；環衛車13款，佔比12％；其它用途專用車10款，佔比9％。
圖1：第3批目錄新能源專用車車型分佈
數據來源：動力電池應用分會研究部整理
排名前20的電池企業配套車型之和佔比達80%
從配套電池企業來看，第3批推薦目錄中爲新能源專用車車型提供配套的電池企業共有41家，其中排名前20的配套電池企業配套車型之和佔新能源專用車總車型的80%。寧德時代配套19款車型，位居第一；北京國能配套11款車型，位列第二，力神配套7款車型，排名第三。
圖2：第3批目錄新能源專用車配套電池企業排名前20（款）
數據來源：動力電池應用分會研究部整理
從配套動力電池的類型來看，第3批推薦目錄中新能源專用車配套電池以三元電池和磷酸鐵鋰電池爲主流，具體爲：三元電池配套57款車型，磷酸鐵鋰電池配套41款車型，錳酸鋰電池配套6款車型，多元複合鋰電池配套4款車型以及燃料電池配套3款車型。
圖3：第3批目錄新能源專用車電池類別分佈情況
數據來源：動力電池應用分會研究部整理
其中，4款車型配套的多元複合鋰電池均是由鵬輝能源提供，6款錳酸鋰電池分別由南潯遨優配套1款、星恆電源配套2款和中信國安配套3款，3款燃料電池分別是蕪湖國氫能源股份有限公司、蘇州氫潔電源科技有限公司和北京億華通科技股份有限公司各配套1款，且這三款燃料電池專用車均是由東風汽車集團有限公司生產的東風牌車型，分別爲EQ5080XLCTFCEV燃料電池冷藏車、EQ5080XXYTFCEV2甲醇重整制氫燃料電池廂式運輸車和EQ5080XXYTFCEV3燃料電池廂式運輸車。
超90%的純電動貨車、運輸類專用車車型可獲1倍補貼
根據四部委關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知附件中的新能源貨車和專用車技術要求對純電動專用車的分類，第3批推薦目錄108款純電動專用車車型中包含98款純電動貨車、運輸類專用車車型。從純電動貨車、運輸類專用車單位載質量能量消耗量（Ekg）分佈來看，單位載質量能量消耗量（Ekg）高於0.4Wh/km·kg的只有1款車型，在0.35-0.4 Wh/km·kg（含）之間的有3款車型，在0.35Wh/km·kg及以下的有94款車型。
按2018年新能源汽車補貼政策對純電動貨車、運輸類專用車單位載質量能量消耗量（Ekg）技術要求不高於0.4Wh/km·kg，對0.35-0.4 Wh/km·kg（含）的按0.2倍補貼，對0.35Wh/km·kg及以下的按1倍補貼。第3批推薦目錄中有96%的純電動貨車、運輸類專用車可獲1倍補貼。
圖4：第3批目錄純電動貨車、運輸類專用車（Ekg）分佈
數據來源：動力電池應用分會研究部整理
從純電動專用車電池系統能量密度分佈來看，第3批推薦目錄108款純電動專用車中106款車型電池系統能量密度在115Wh/kg以上，僅有2款在115Wh/kg以下。最高電池系統能量密度爲147.44Wh/kg，是由東風汽車股份有限公司生產的DFA5030XXYFBEV1純電動廂式運輸車，搭載的是河南鋰動電源有限公司提供的三元電池。
第3批推薦目錄新能源專用車車型最高可獲補貼534.68萬元
從提供驅動動力的動力電池總儲電量來看，第3批推薦目錄的新能源專用車動力電池總儲電量普遍較高，108款純電動專用車車型中動力電池總儲電量在30（含）kWh以下的有5款，在30至50（含）kWh之間的有40款，在50kWh以上有63款。本批推薦目錄中新能源專用車動力電池總儲電量最高達311.04kWh，是由中通汽車工業集團有限責任公司生產的ZTQ5180TDYE1J53BEV純電動多功能抑塵車，搭載的是北京國能提供的磷酸鐵鋰電池。
2018年新能源貨車和專用車補貼動力電池總儲電量分段爲：30(含)kWh以下部分、30～50(含)kWh部分、50kWh以上部分補貼金額分別爲850元/kWh、750元/kWh、650元/kWh。第3批推薦目錄新能源專用車車型最高可獲補貼534.68萬元。
圖5：第3批目錄新能源專用車動力電池總儲電量分佈
數據來源：動力電池應用分會研究部整理
總體來看，目前新能源專用車相較於新能源乘用車和新能源客車，在動力電池系統能量密度提升上稍微落後，無論是三元電池還是磷酸鐵鋰電池在技術上都能滿足其需求，短期內兩者並行的局面還將持續。但從單位載質量能量消耗量（Ekg）和動力電池總儲電量方面看，新能源專用車高補貼倍率及高補貼金額的車型佔比在逐漸增加。
想要了解更詳細的數據信息，請持續關注動力電池應用分會與電池中國網（CBEA）聯合發佈的《2018中國新能源汽車市場月報》（乘用車、客車、專用車）。
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