對於當下很多身處城市的朋友來說，在沒有買車的時候，總是會心心念念，看着人家有車一族說走就走，自己只能打車坐公交，好生羨慕；但是有了車之後，纔會發現，養車真心不是一件容易的事兒，車輛到手就貶值不說，每年的燃油費用、車船稅、保險（交強險+商業險）、維修保養費用等等，都是一筆不小的開支，所以很多有車一族在開了一段時間之後，總是會告誡後來人不要輕易買車，真心不好養。所以我們也在積極尋找一種方式，就是本身沒有購車壓力，不想開了還能以一個可以接受的價格出售來擁有車輛，但是這種好事或者"妄想"實現的途徑可能並不多。

最近兩年，國內出現了很多共享汽車租賃，但是由於普遍沒有從廠商的背書，所以監管困難，用車體驗很不好，在今年的市場大環境下，共享汽車的淘汰率非常之高。但是我們卻也看到了另一個以主機廠牽頭的汽車租售項目，它就是北汽租售通。

北汽租售通的一個顯著的特點就是前面說到的主機廠牽頭，所以從消費者獲得車輛的途徑來看，其實是和我們正常購車無異，只不過平常我們去4S店裏買車是需要交款的，而北汽租售通的特點之一就是0首付，也沒有服務費，也就是繳納一點類似押金的保證金（可退），然後承擔每日最低55元的日租費，消費者就可以獲得北汽新能源EC220的整車使用權，注意，不是共享，而是在簽約期內，這輛車的使用權都在消費者手裏。

那麼北汽租售通能爲消費者提供怎樣的租約到期服務呢？

在我們看來，北汽租售通的一個核心優勢就是廠商爲客戶承擔了上牌費用、交強險、商業險等3000餘元的費用，這可能是體現"租"這一優勢的地方所在。

那麼對於客戶來說，如果想要一次性買斷北汽新能源EC220車型，價格爲59800元起，與正常的購車相比，能夠爲客戶省去上述3000多元的費用。

而對於準備堅持的租賃的朋友來說，北汽租售通也提供了兩種方案，分36期，根據兩種方案，分別按月交付2150元/1850元起的租金。前者三年簽約期滿後，消費者可以選擇過戶車輛或者放棄車輛產權，如果選擇放棄車輛產權，將獲得最高18000元的退款；後者三年合約期滿後，消費者可以選擇還車或以15000元的價格購買車輛產權。與金融分期購車相比，首年可節約首付、上牌費、手續費、交強險、商業保險費、保養費等近萬元的費用。這是能體現北汽租售通產品誠意的地方，相當於廠商替消費者承擔了首次上牌的幾乎所有費用，不管是最後是獲得車輛所有權還是放棄使用權，北汽租售通在這一塊爲消費者喫了一顆定心丸。

北汽租售通提車方便嗎？

對於很多買車的朋友，尤其是選擇貸款買車的朋友來說，提車真心不是一件容易的事兒，不僅要訂車，還要審覈貸款資質和各種手續，有時候買輛車從訂車到提車，一兩個月就過去了。

而北汽租售通提供了全套的互聯網租/購車方式，有意購買北汽租售通的消費者，可以在經銷店內的租售一體機下單，利用"雲科技"進入汽車租售用車模式即可完成購車，整個交易過程無紙化。消費者全程只需一張身份證，線上三分鐘即可完成審批，付款（保證金）後立刻可以提車開走！

前面我們也講了，北汽租售通的核心優勢就是爲消費者"跑腿"，也就是說北汽租售通方面自行上牌、保養、上保險，消費者在拿車時，這些過程已經完成，不需要我們平常一樣，買車之後，自己去走這些流程。而更加重要的是在三年合約期內，消費者不僅可享受免費的車輛交強險和商業保險，還可享受三次免費保養服務（每年不超過1次）。三年合約期滿並選擇取得車輛所有權後，消費者還可享受額外3年免費延保服務，即6年或12萬公里（先到爲準）。這對於車輛的長期使用和消費者的用車體驗來說，都是一個不錯的保障，或者說對於很多懶人來說，這樣的方式的確可以節省很多的奔走和勞累。

目前北汽租售通的使用車型爲北汽新能源EC220，根據廠商的口徑，未來還將導入北汽更多的電動車型，並且此項業務已經覆蓋安徽、甘肅、廣東、廣西、海南、河南、湖北、湖南、江蘇、江西、寧夏、青海、陝西、四川、天津、雲南、浙江等18個省份/直轄市中的133個城市，如果大家對於這種沒有後顧之憂的用車方式感興趣的話，可以前往北汽新能源經銷商去了解和體驗，或許這就是適合你的有車生活。