原标题：一波回忆杀，你还记得当年的自行车吗？

现在，我们出入都是小轿车了

曾经，自行车是我们主要的代步工具

如今，骑自行车更多的是健身、休闲

昨天咱们看过了

市民杨国香搜集600多张船票的故事

引发了一波回忆杀

其实，杨爹除了窄窄的船票

还有其他收藏

上世纪八十年代

自行车逐渐走进寻常百姓家

作为一个重要的代步工具

在那个自行车时代

城市对自行车的管理不亚于现在的小汽车

现在的汽车都必须上牌

过去的自行车

同样也要上牌

还要打钢印，办理自行车行车证

在杨爹家

自行车行车证、自行车牌等等

这方面的收藏非常丰富，也很全面

而且呀，在物资短缺的年代

要想购买一辆自行车，必须先有票

对于那些没有自行车票的人们

还有一个办法可以拥有自行车

那就是组装

但要组装一辆自行车

并不是一件容易的事情

首先得有这个技术

其次，就是每个部件都必须有发票

并到公安部门打钢印

杨爹就收藏有一位市民

自己组装自行车的全部票据

一共有20多张

接下来呀，小编就带大家一起来看看

解放后，自行车的发展史

1949年，中国自行车年产量共只有1.5万辆左右；

1950年，新中国第一个全部国产化的自行车品牌

“飞鸽”在天津诞生。

1958年，上海267家小厂合并

组建成了上海自行车三厂

也就是凤凰自行车厂的前身

1974年诞生了金狮牌自行车

1976年建厂于常州

60、70年代

自行车已经在人们的生活中占有重要位置

缝纫机、手表、自行车被列为三大件

成为一个家庭是否富裕的象征

80年代，以“永久、凤凰、飞鸽、红旗、金狮”

国内自行车行业五大品牌企业为首

中国共有自行车制造厂60余家

自行车零部件厂千余家

基本上形成了完整的生产体系

90年代，自行车的生产发生了巨大的变化

外来品牌的进入

如: GIANT捷安特、Merida美利达、TREK崔克

千篇一律的老样式被五光十色的新式自行车代替

来源：民生零距离

审核：向毅芳 林慧 易辉