博瑞·家族是B级车市场里的新锐势力代表，尤其博瑞GE，上市才半年，已经在国内外吸引了不少用户的关注。

估计都知道帕萨特吧！它常年霸占着B级车销量榜上显眼的位置，究其原因，稳定的品质以及帕萨特自身的口碑，让持币待购的准车主们依然最终选择了它。

今天就带大家看看两款车型，孰强孰弱。

首先派出双方代表

博瑞GE MHEV 官方指导价13.68-17.98万元

全新一代帕萨特 官方指导价：18.99万~28.89万元

买车看配置，我们先来看看他们的配置有什么不一样！

全新一代帕萨特的高配版本配备了全液晶仪表盘和无线充电，不过价格比博瑞GE MHEV高出了十万。相较之下，博瑞GE MHEV的车机互联实力显然更强。

一张图证明博瑞GE的配置很有诚意

此外，博瑞GE也是中国品牌首款量产的具备L2级别智能驾驶的车型。目前，L2级别智能驾驶是各大汽车品牌的主流，比较有代表性的如特斯拉的Tesla Autopilot、沃尔沃的Volvo Pilot Assist、奔驰的Mercedes-Benz Drive Pilot、凯迪拉克Super Cruise等系统，以及吉利博瑞GE的智能循迹驾驶系统。

显而易见，其他的代表系统都是豪华品牌的，且一般搭载在旗舰车型上，价格动辄百万以上，只有吉利 博瑞GE，以15万左右的价格展现了 “普及者”的诚意。

外观对比 各有所长

在来说外观吧，出自名家之手的博瑞GE MHEV在外观设计方面的表现是很不错的。车头部分，涟漪式的进气格栅在上，下面还有一个拉宽的镀铬前唇，让车头显得很大气，停放在经典的帕萨特旁边，也一点不输气势。

如果从车身侧面看过去，小编更喜欢博瑞GE MHEV有些coupe感觉的后背，微微隆起，更显运动感。此外，和帕萨特一样都是R18的轮毂，看起来也是非常大气。车身尺寸方面，博瑞GE MHEV的长宽高都比帕萨特要大，轴距也要长47毫米。

内饰对比 帕萨特摆脱不了套娃脸

内饰方面，两款车的对比还是比较鲜明的，当然，帕萨特的内饰在中级车中并不是特别好，大众的感觉一贯是那种比较简洁的范儿。两个车对比的话，帕萨特不占什么优势。

反观博瑞GE，“大V”造型的中控台几乎全被一体式的大屏占据，全液晶中控大屏及液晶仪表盘双大屏尺寸更是达到了12.3寸，给人以IMAX巨幕般的视觉体验。

动力对比 德系绅士pk中国旋风小子

行驶质感方面，两款车表现得旗鼓相当。拐弯和加速的时候，两款车都能给人很强的信心。对路面的颠簸的过滤，两款车也处理得很贴切，即有路感，又不失舒适。

其实在B级车领域，帕萨特一直是“别人家的孩子”一般的存在，不过拉出性能数据一对比，结果还是很让人惊讶的，竟然妥妥被博瑞GE MHEV碾压。结合数据来看，帕萨特仅在油耗方面占优，不过结合城市路况，特别是拥堵路段，博瑞GE MHEV的48V轻混系统想必会助力再度降低油耗。

博瑞家族能突围成功，月销突破4千辆，已经是中国品牌十分可喜的成绩了，相信随着越来越多用户愿意到店体验这款无论是动力表现还是智能配置都代表着越级水准的车型，它日后的吸粉之路也会越走越顺利。

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