在轮胎行业中，把轮胎经销商称为“倒爷”一点也不为过，他们的上游有厂家，下游有二批商和轮胎店，自己被夹在中间，这样的位置让自己很是尴尬，在厂家和轮胎店之间不停的游走，在日趋竞争激烈的轮胎市场谋取利益。

但是，很多经销商往往会陷入到这样一个怪圈中，发现自己忙忙碌碌一年，结果到年底一算账，竟然看不到利润！这利润究竟到哪里去了？

既不在厂家那里，又不在轮胎店那里，那就肯定是在自己的手里面，可自己为什么就是看不到呢？最后经过总结分析，发现问题还是出现在经销商自己身上。

1、没有利润概念

一些轮胎经销商只有进与出的价差概念，这样就造成成本费用观念较弱，很多时候利润被无控制的成本和逐渐上升的费用吞噬了。

我们知道：利润是营业收入减去各项成本和费用之和。如果这时候各项成本不及时控制的话，

就会让利润无限制的降低，甚至归于零都是有可能的。

作为轮胎经销商，掌握一些财务知识是很有必要的，最起码对利润和费用支出能把握住，否则怎么对日进日出几万甚至是几十万的金额进行有效把控。

2、抢市场大于要利润

轮胎经销商迫于自己在市场上的地位，无时不受到轮胎企业(上游)、同行(同行是冤家)、下游(二批或轮胎店)以及电商的挤压。同时，有些轮胎企业规模小，抗风险能力有限，经常不得不将本来到手的利润再投到竞争中去。很少有轮胎经销商看远一步，化敌为友，整合各个方面的资源进行资源互补或联盟。恶性低价竞争去互相搞乱轮胎市场，结果就是谁也讨不到便宜。

3、从管理当中取得的效益不多

都说“从管理中去要效益”，很多轮胎经销商却与之无缘。货款管理不理想，该催收的货款没有及时回收;仓库积压的货没有进行有效管理，价格是越卖越低，利润越卖越少;人员管理不行，对所报费用没有进行严格监管;费用管理不行，开支随意，不记账;种种管理不到位，结果都会导致利润越来越少!

由此看来，学点管理方面的知识或请专业的管理人员是非常有必要的。

4、各个环节的损耗太多

仓库就那么点地方，所以如何进货成了一大难题。有时候不该进货的时候进了，该发货的又因为各种原因没有及时发出。其结果就会导致大量资金被库存占用。严重影响资金流动。造成畅销产品断货。这时候，运输车辆的维护费用、仓库积压产品到期低价处理，造成利润降低。如果出现车辆损坏，仓库由于不重视防火防盗出现损耗，那样损失就会进一步加大。

这样次数如果多了的话，别说利润，成本能保住就很不错了。

所以，平常对各个细节方面的重视也就显得尤为重要。

5、没有合理的产品体系

没有合理的轮胎产品体系，也就没有利润结构体系。很多经销商每年都会去找新的轮胎产品，但往往是找到一个好产品，却因为与原来的产品没有搭配好，也就没有形成一个完整的产品销售体系。

一边卖高端轮胎，一边却在卖其他品牌高中端轮胎，往往是手上有好几个轮胎名牌，却没有一个高利润品牌做支撑，带动其它品牌销售。往往就是这个品牌赔一些，那个品牌赚一点，最后就是这堆土填那个坑，看不到利润也就很正常了。

选择轮胎固然品牌重要，但轮胎产品结构更重要。如何进行合理搭配销售才是获取利润关键。

6、没有依靠软服务获取更大利润

这是轮胎经销商获取利润不大理想的最大原因！随着市场竞争环境的恶化，想过去那样谋取暴力的几率已经微乎及微。这就需要经销商来转变思维，以适应不断变化的市场需求。但遗憾的是，很少有经销商去改变。

如：对下游轮胎零售店的服务不足，要么是坐着不给送货，要么就是送货不及时；再一个就是产品卖出去就不管，售后服务不到位。这样无形中就让下游轮胎店损失很多客户，也让越来越多的轮胎店离自己而去。

其实反过来想一想，作为中间商，服务本来就是最起码的经营思维，尤其是在生意难做的情况下，服务的好坏就成为了取胜的关键因素。

照此看来，利润不是看不到，而是无形中让各位倒爷自己给“花掉”了。所以，要想获得更多的利润，就要从以上几点着手，及时改变过去的经营思维，严格控制成本，只有这样才能让利润看起来更加醒目。

（原创，责任编辑：LI MING）

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