高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。

高速公路的高能、高效、快速通达的多功能作用，促进高速公路沿线商品经济的繁荣发展，为高速公路沿线创造出的有利投资环境，使其经济发展速度远远超过其他地区。

要想富，先修路。对交通落后地区而言的——落后的交通阻碍了当地资源优势转化成经济优势的进度，落后的交通成了当地经济发展的瓶颈。一旦交通得到了改善，当地的资源优势就能迅速的转化成经济优势，带动当地的及发展！

大足至内江高速公路，路线起于三驱镇北侧渝蓉高速大足西互通与三驱枢纽互通之间，向西与在建潼荣高速交叉设枢纽互通后，经季家、铜鼓，止于川渝交界处荣昌吴家镇，对接四川境内江至南溪高速公路。

路线全长约31.561公里，桥梁总长约5398米／22座，互通式立体交叉5座(其中：枢纽互通2处，一般互通3处)总投资估算约30.62亿元。按双向4车道高速公路标准进行建设，路基宽度26.0米，设计车速100公里 /小时。S51（大足—内江）高速公路：大内高速公路横穿荣昌西北部区域，是荣昌西北部地区西接内江，东连渝蓉高速的重要客货运输通道，境内主要控制点为铜鼓—吴家—清流，境内里程15公里。