考试当中科目二最难呢？还是科目三最难？还是说都难？科目一，四，都是理论的知识，只要多做题，基本上是没有什么难度的！所以不在我们考虑的范围之内。个人认为呢，最难考的还是科目三。因为科目三真正的是考你应变的能力和对车掌控的能力！有些人呢，连科目三的灯光模拟都能挂了，非常遗憾，其实，科目三考试，只要掌握好了这些小细节，满分通过不是问题。

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熟悉考试线路

因为科目三是实际道路考试，如果大家对考试的路线不熟悉，在行驶的过程中就会出现很多突发情况，来不及采取措施，因此这个大家可以在预约考试的时候就先去熟悉一下考试的大概路线。

起步前仔细检查

系安全带——调整座位、后视镜——检查仪表盘（主要看车门是否关好、安全带是否系好、各个灯光是否关闭完毕）——熟悉档位（在踩下脚刹的情况下，从1档逐级挂到3档，再依次逐级减到1档，回空档。这个步骤尤其对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候很有必要，避免挂错档的情况发生）。

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离合器的控制

全程左脚都是放在离合器上，驾考整个科目二，离合器是绝对要时刻踩得那块踏板。但是科目三并不是这样，除了起步换挡或其他地方用一下离合器，绝大多数时候，你都可以释放你的左脚，科目三主要精力集中在油门上，用右脚控制油门踏板，在驾驶过程中，车速始终保持在28KM/H。

未预判前车，未及时减速

如果驾考的时候遇见前车突然刹车或者有行人的时候，很多学员都不会预判，还是会开上去，可能到最后前车通过了驾考你因为错误操作导致驾考失败。面对前车突发特殊情况，要做到“提前观察，预备措施，离合刹车”。

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考试完不要慌

在考试项目完成后，新学员们，还是不要过于兴奋，在坚持2分钟，做完所有的操作：第一，拉起手刹；第二回空挡；第三，回转向灯；第四熄火；第五，挂1档。然后报告考官所有考试项目结束，在考官允许后，首先查看后方车流情况（就是回头看下），确保无人无车后缓慢开启车门，下车，然后关闭车门，从车前方绕到考官的位置拿去档案，这时候恭喜你考试通过了。

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