在忙碌人群中驻足再看见它

它还是八十年前喊着要做理想中的人民车的模样

一点儿没有因为时代的改变而改变

但此刻

它要谢幕了

以最初的模样……

它在战后来到这个世界上，当过平凡的车，陪伴每一个平凡的家庭；上过战场、演过电影，带着荣耀走过红毯；它也曾叛逆过，成为伍德斯托克一代的最爱。最辉煌的时候，它取得了全球产销量冠军的美誉。

它的名字叫甲壳虫。

甲壳虫诞生于德国，希特勒竞选总理纲领中，提出让每个德国家庭都拥有一辆轿车，这与身为保时捷创始人的费迪南德·保时捷提出的打造价格低廉，百姓能够买得起的汽车主张不谋而合。

1938年，第一代甲壳虫在众望之下诞生。当时的别名为KdF-“Kraft durch Freude”，意为快乐就是力量。第一代车的特点有两扇门，四个座位，第一代的甲壳虫的百公里综合油耗不到7升，极速可达100km/h，成为了真正的国民车，实现了那些别人认为不可能的白日梦。

尽管定位于国民车但德国制造的汽车少不了对生活精致细节的追求，就如一位精致的姑娘可能并不一定穿着华丽的晚礼服，也可以是一件普通的白衬衫搭配一条精致的丝巾。甲壳虫也是如此，普通的外表之下也注重细节的设计。比如狼堡徽章，镀铬轮圈。

如此平民而又精致的甲壳虫在1968年出演了一部电影《疯狂金车》讲述了出生于赛车手世家的少女玛姬在一辆神奇金龟车贺比的帮助下，实现成为职业赛车手梦想的故事。因此甲壳虫也走上了电影节的红毯，风光了一把。

甲壳虫的外形小巧，容易被认为受众局限于女性消费群体。但诞生于全球唯一高速不限速的德国，甲壳虫又怎甘于被定义。从60年代的美国baja1000越野拉力赛开始，甲壳虫开始了改装生涯，变身为肌肉型男。

在这之后，大众甲壳虫推出Dune车型，中文名命名为“甲壳虫沙丘越野版”。新车融合了SUV的设计理念和60年代Baja 1000拉力赛甲壳虫改装车的风格。新车以醒目的车漆、18英寸铝合金轮圈以及一些运动化套件变得更加年轻和有个性。继甲壳虫沙丘越野版之后，相继推出了R-Line以及红粉佳人等众多个性版本。

多年以来，甲壳虫不断为我们展示着自己的多面性，就如每个时代的年轻人一样，不要被标签，被定义，只想活出多彩的人生。

自带艺术基因的甲壳虫在六七十年代成为了嬉皮士经常使用的交通工具。对于伍德斯托克一代来说，开着甲壳虫在朝圣的路上呼朋引伴，载着路旁一同去参加伍德斯托克音乐节的陌生人，在那个最好也是最坏的时代，所有人在音乐节上掏心掏肺的呼喊着伍德斯托克的口号“爱，和平和自由”，试图创造属于那个时代的乌托邦，50万青年和音乐一起，创造了历史的奇迹。

伍德斯托克音乐节的精神影响了之后几乎所有的音乐节，现在我们的音乐节被秩序，随处可见的安保，塑料托杯的啤酒而取代，少了以前那个时代的疯魔，现在的音乐节带给我们更多的是身处和平年代的自由精神追求。

时间易逝，精神永驻。在今年的上海草莓音乐节上，当年承载自由梦想的甲壳虫，也安静的回到了我们面前，以全新的身份「甲壳虫珍藏版」亮相。

甲壳虫珍藏版经典圆润的车身造型搭配明净通透的“时光白”专属配色，动感的R-Line风格外观组件、耀目的镀铬外后视镜、萌趣的圆形双氙气大灯以及与光影交辉的LED后尾灯源源不断地为整车注入运动气息，天生摇滚的基因在光影之间悄然释放。复古盘式铝合金轮毂与水滴形车身相映成趣，俨然一个赚足眼球的复古范儿idol。

正如音乐节上Tizzy T演唱的一首为甲壳虫定制的歌曲「第一次遇见你」：

你那迷人的双眼

我至今无法忘记

像和你在一起

哪怕花光所有积蓄

从过去到现在，甲壳虫见证的历史，承载着一代人的记忆和精神，此次的甲壳虫珍藏版续写着这段精彩的历史。

时代虽在变，甲壳虫却没有选择像其他两系车一样迎合众人的口味，变大，变长，而是选择回归了本我，回到最初来到大众面前的样子。并以此方式谢幕，不免让除虫迷外的所有人，心生敬意。

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