在忙碌人羣中駐足再看見它

它還是八十年前喊着要做理想中的人民車的模樣

一點兒沒有因爲時代的改變而改變

但此刻

它要謝幕了

以最初的模樣……

它在戰後來到這個世界上，當過平凡的車，陪伴每一個平凡的家庭；上過戰場、演過電影，帶着榮耀走過紅毯；它也曾叛逆過，成爲伍德斯托克一代的最愛。最輝煌的時候，它取得了全球產銷量冠軍的美譽。

它的名字叫甲殼蟲。

甲殼蟲誕生於德國，希特勒競選總理綱領中，提出讓每個德國家庭都擁有一輛轎車，這與身爲保時捷創始人的費迪南德·保時捷提出的打造價格低廉，百姓能夠買得起的汽車主張不謀而合。

1938年，第一代甲殼蟲在衆望之下誕生。當時的別名爲KdF-“Kraft durch Freude”，意爲快樂就是力量。第一代車的特點有兩扇門，四個座位，第一代的甲殼蟲的百公里綜合油耗不到7升，極速可達100km/h，成爲了真正的國民車，實現了那些別人認爲不可能的白日夢。

儘管定位於國民車但德國製造的汽車少不了對生活精緻細節的追求，就如一位精緻的姑娘可能並不一定穿着華麗的晚禮服，也可以是一件普通的白襯衫搭配一條精緻的絲巾。甲殼蟲也是如此，普通的外表之下也注重細節的設計。比如狼堡徽章，鍍鉻輪圈。

如此平民而又精緻的甲殼蟲在1968年出演了一部電影《瘋狂金車》講述了出生於賽車手世家的少女瑪姬在一輛神奇金龜車賀比的幫助下，實現成爲職業賽車手夢想的故事。因此甲殼蟲也走上了電影節的紅毯，風光了一把。

甲殼蟲的外形小巧，容易被認爲受衆侷限於女性消費羣體。但誕生於全球唯一高速不限速的德國，甲殼蟲又怎甘於被定義。從60年代的美國baja1000越野拉力賽開始，甲殼蟲開始了改裝生涯，變身爲肌肉型男。

在這之後，大衆甲殼蟲推出Dune車型，中文名命名爲“甲殼蟲沙丘越野版”。新車融合了SUV的設計理念和60年代Baja 1000拉力賽甲殼蟲改裝車的風格。新車以醒目的車漆、18英寸鋁合金輪圈以及一些運動化套件變得更加年輕和有個性。繼甲殼蟲沙丘越野版之後，相繼推出了R-Line以及紅粉佳人等衆多個性版本。

多年以來，甲殼蟲不斷爲我們展示着自己的多面性，就如每個時代的年輕人一樣，不要被標籤，被定義，只想活出多彩的人生。

自帶藝術基因的甲殼蟲在六七十年代成爲了嬉皮士經常使用的交通工具。對於伍德斯托克一代來說，開着甲殼蟲在朝聖的路上呼朋引伴，載着路旁一同去參加伍德斯托克音樂節的陌生人，在那個最好也是最壞的時代，所有人在音樂節上掏心掏肺的呼喊着伍德斯托克的口號“愛，和平和自由”，試圖創造屬於那個時代的烏托邦，50萬青年和音樂一起，創造了歷史的奇蹟。

伍德斯托克音樂節的精神影響了之後幾乎所有的音樂節，現在我們的音樂節被秩序，隨處可見的安保，塑料托杯的啤酒而取代，少了以前那個時代的瘋魔，現在的音樂節帶給我們更多的是身處和平年代的自由精神追求。

時間易逝，精神永駐。在今年的上海草莓音樂節上，當年承載自由夢想的甲殼蟲，也安靜的回到了我們面前，以全新的身份「甲殼蟲珍藏版」亮相。

甲殼蟲珍藏版經典圓潤的車身造型搭配明淨通透的“時光白”專屬配色，動感的R-Line風格外觀組件、耀目的鍍鉻外後視鏡、萌趣的圓形雙氙氣大燈以及與光影交輝的LED後尾燈源源不斷地爲整車注入運動氣息，天生搖滾的基因在光影之間悄然釋放。復古盤式鋁合金輪轂與水滴形車身相映成趣，儼然一個賺足眼球的復古範兒idol。

正如音樂節上Tizzy T演唱的一首爲甲殼蟲定製的歌曲「第一次遇見你」：

你那迷人的雙眼

我至今無法忘記

像和你在一起

哪怕花光所有積蓄

從過去到現在，甲殼蟲見證的歷史，承載着一代人的記憶和精神，此次的甲殼蟲珍藏版續寫着這段精彩的歷史。

時代雖在變，甲殼蟲卻沒有選擇像其他兩系車一樣迎合衆人的口味，變大，變長，而是選擇迴歸了本我，回到最初來到大衆面前的樣子。並以此方式謝幕，不免讓除蟲迷外的所有人，心生敬意。

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