我並沒有刻意去忘記

忘記身體的一些記憶

疲憊的、倦怠的……

不曾選擇時間，亦不曾選擇新歡

就這樣自然而然地，留下一程舒適

我想，每個開着車在路上的朋友都有過這樣的體驗。坐進車內的一瞬間就能想到上下班路上，前方擁堵的樣子；一趟自駕游下來，沿途的風景都用來安慰開車時的疲乏……這個時候，怕是隻有一個詞最能概括你的需求，那就是：舒適。

舒適是什麼？是舒服、是輕鬆、是自在……其實，舒適就是人的一種綜合感受。一種來自於所處的外部環境給予身體的各個感官和精神上帶來的愉悅、舒服的享受。當然，對舒適的理解也是一種極爲主觀的體驗，但並不妨礙我們仍對其的極致追求。

在這看似因人而異的追求過程中，只要每個人因着不同的需求得以滿足，其間所有的經歷似乎都可以變得雲淡風輕。還是就拿開車這件事來說吧。三、四線城市開車上下班的人數比例或許要高於一、二線城市。爲什麼？很簡單的原因就是：擁堵。網絡中曾有笑稱：想比耐心，北上廣早高峯上開一圈。

而當自駕已經被融入到一種常見的生活方式中時，高速路、陌生的城鄉路……這種長途的交織的路段最是考驗開車人的體力。你肯定也見到過這樣的場景：假期忙裏偷閒帶着家人出去玩的“好爸爸”們趁着父母、妻兒或遊玩或拍照的空檔，索性放下座椅靠背，車裏直直腰，眯上一會；還有的，乾脆車旁邊活動活動身體。至於景點裏有些什麼景緻，他們估計早以是一副心有餘而力不足的狀態，無暇顧及。

如何擺脫以上提及的，擁堵中對耐心的考驗，和遠途駕車時的不適感呢？不如讓你駕乘的這款車給到你一種無處不在的舒適之感。

前段時間，我和天逸（天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型）相處了一天的時間，城市路、高速路、非鋪裝路面都一同走了一回。而後，身體和精神上竟有種短暫的“失憶”，像是忘記了自己剛駕車奔波了一天。或許，這也可以被理解爲當舒服的、安心的感受大於疲憊、不安時，美好和舒適自然就取代了其它的訊號。

這一切，多數應得益於天逸力求對“專業級舒適SUV”的秉持。百年來，雪鐵龍對舒適有着自己的執念。從看得見的到看不見的，從伸手可觸及之處到細微的體感享受，來自雪鐵龍的舒適，經得起時間的考驗。

而天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型（以下簡稱：天逸）更是從駕感、觀感、科技感上來了一次“舒適升級·煥然逸芯”。

先說說它在這一程中充分施展的“魔毯效應”。這是因其搭載了雪鐵龍獨創的PHC自適應液壓穩定技術。它能夠在不額外增加能耗的情況下，最大程度過濾顛簸路面引起的車身振動。在面對細碎顛簸時，懸掛偏向舒適取向，儘可能過濾掉引起不適的細小振動；而在面對較大坑窪時，懸掛會保持緊繃，從而提供更好的支撐性。

這樣一來，遇到任何不熟悉的路況，我們也都不必擔心自己的駕駛感，更不必掛念坐在車內的，那些你最在乎的人，是否會因爲這突來的不適而不能繼續安心的休息。因爲，天逸隨時都呈現如履平地的舒適性。

儘管如此，遠行中還是不可避免的會出現各種複雜的路況，天逸的應對之策又在哪裏呢？搭載Grip Control增強式智能多路況適應系統的天逸，能夠根據路況切換公路模式、沙地模式、泥地模式、雪地模式、ESP OFF等五種不同模式。如此一來，天逸具備了挑戰各種路況的底氣和實力。當我們行至路況相對複雜的地區時，來自車輛提供的更高的安全保障，促使我們更有信心和它一起面對未知的道路。

其次，天逸有着我獨愛的後排平坦式地臺。我曾自己坐在後排親身感受，也問過同行的朋友，我們不約而同的對這一設計表示好感。這樣的設計，不僅使車內空間更寬敞、簡約，且讓後排乘坐者有如置身客廳沙發的舒適享受。此外，加之2730mm同級超長的軸距、NVH靜音設計、AQS空氣質量系統，讓開車的你和坐車的她們都能夠舒心、自在。

而12.3英寸同級超大雙屏科技、遊艇式電子排擋杆、腳部感應開啓電動尾門都在科技智感上，平添了一份人性化的設計。所以說，來自雪鐵龍的設計與舒適間沒有祕密，有的只是“Inspired By You”因你不同的對樂觀的生活方式的一種表達。

值得一提的是，在400THP發動機升級中，天逸400THP尊享型採用了雙連續正時可變+連續可變氣門升程（DVVT+VVL），全新的排氣處理系統，帶電控執行器的渦輪增壓器等一系列新技術，使得發動機在油耗，功率等各個方向均得到了優化。如：相比前代產品，增加了進氣VVL系統，使得進氣氣門開啓幅度可在最大與最小值之間完全按照設計值調整，發動機進氣控制更加精確，同時減少了進氣節流損失，提升了進氣效率。增加了排氣正時可變，實現了對進排氣系統正時的整體控制，改善燃油經濟性。

而愛信8速手自一體變速箱的配置，使得發動機的扭矩得以充分釋放並且更加平順，同時確保發動機長期處於高效區域。此變速箱在原6AT的5個特色功能之上，新增加了5個功能：freewheeling、防盜、自動換檔、direct Shift、集成式換檔機構。

2017年9月天逸正式上市、2018年4月天逸樂享型上市、2018年10月天逸2019款上市、2019年4月上海車展推出的百年臻享版、2019年5月推出了以上介紹的天逸400THP車型。接下來，天逸還將推出PHEV版本。

天逸對舒適用車需求的極致追求，亦如人們對舒適生活的找尋般，永無止境。或許，這都始於舒適是一種不着痕跡的高級感。

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