我并没有刻意去忘记

忘记身体的一些记忆

疲惫的、倦怠的……

不曾选择时间，亦不曾选择新欢

就这样自然而然地，留下一程舒适

我想，每个开着车在路上的朋友都有过这样的体验。坐进车内的一瞬间就能想到上下班路上，前方拥堵的样子；一趟自驾游下来，沿途的风景都用来安慰开车时的疲乏……这个时候，怕是只有一个词最能概括你的需求，那就是：舒适。

舒适是什么？是舒服、是轻松、是自在……其实，舒适就是人的一种综合感受。一种来自于所处的外部环境给予身体的各个感官和精神上带来的愉悦、舒服的享受。当然，对舒适的理解也是一种极为主观的体验，但并不妨碍我们仍对其的极致追求。

在这看似因人而异的追求过程中，只要每个人因着不同的需求得以满足，其间所有的经历似乎都可以变得云淡风轻。还是就拿开车这件事来说吧。三、四线城市开车上下班的人数比例或许要高于一、二线城市。为什么？很简单的原因就是：拥堵。网络中曾有笑称：想比耐心，北上广早高峰上开一圈。

而当自驾已经被融入到一种常见的生活方式中时，高速路、陌生的城乡路……这种长途的交织的路段最是考验开车人的体力。你肯定也见到过这样的场景：假期忙里偷闲带着家人出去玩的“好爸爸”们趁着父母、妻儿或游玩或拍照的空档，索性放下座椅靠背，车里直直腰，眯上一会；还有的，干脆车旁边活动活动身体。至于景点里有些什么景致，他们估计早以是一副心有余而力不足的状态，无暇顾及。

如何摆脱以上提及的，拥堵中对耐心的考验，和远途驾车时的不适感呢？不如让你驾乘的这款车给到你一种无处不在的舒适之感。

前段时间，我和天逸（天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型）相处了一天的时间，城市路、高速路、非铺装路面都一同走了一回。而后，身体和精神上竟有种短暂的“失忆”，像是忘记了自己刚驾车奔波了一天。或许，这也可以被理解为当舒服的、安心的感受大于疲惫、不安时，美好和舒适自然就取代了其它的讯号。

这一切，多数应得益于天逸力求对“专业级舒适SUV”的秉持。百年来，雪铁龙对舒适有着自己的执念。从看得见的到看不见的，从伸手可触及之处到细微的体感享受，来自雪铁龙的舒适，经得起时间的考验。

而天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型（以下简称：天逸）更是从驾感、观感、科技感上来了一次“舒适升级·焕然逸芯”。

先说说它在这一程中充分施展的“魔毯效应”。这是因其搭载了雪铁龙独创的PHC自适应液压稳定技术。它能够在不额外增加能耗的情况下，最大程度过滤颠簸路面引起的车身振动。在面对细碎颠簸时，悬挂偏向舒适取向，尽可能过滤掉引起不适的细小振动；而在面对较大坑洼时，悬挂会保持紧绷，从而提供更好的支撑性。

这样一来，遇到任何不熟悉的路况，我们也都不必担心自己的驾驶感，更不必挂念坐在车内的，那些你最在乎的人，是否会因为这突来的不适而不能继续安心的休息。因为，天逸随时都呈现如履平地的舒适性。

尽管如此，远行中还是不可避免的会出现各种复杂的路况，天逸的应对之策又在哪里呢？搭载Grip Control增强式智能多路况适应系统的天逸，能够根据路况切换公路模式、沙地模式、泥地模式、雪地模式、ESP OFF等五种不同模式。如此一来，天逸具备了挑战各种路况的底气和实力。当我们行至路况相对复杂的地区时，来自车辆提供的更高的安全保障，促使我们更有信心和它一起面对未知的道路。

其次，天逸有着我独爱的后排平坦式地台。我曾自己坐在后排亲身感受，也问过同行的朋友，我们不约而同的对这一设计表示好感。这样的设计，不仅使车内空间更宽敞、简约，且让后排乘坐者有如置身客厅沙发的舒适享受。此外，加之2730mm同级超长的轴距、NVH静音设计、AQS空气质量系统，让开车的你和坐车的她们都能够舒心、自在。

而12.3英寸同级超大双屏科技、游艇式电子排挡杆、脚部感应开启电动尾门都在科技智感上，平添了一份人性化的设计。所以说，来自雪铁龙的设计与舒适间没有秘密，有的只是“Inspired By You”因你不同的对乐观的生活方式的一种表达。

值得一提的是，在400THP发动机升级中，天逸400THP尊享型采用了双连续正时可变+连续可变气门升程（DVVT+VVL），全新的排气处理系统，带电控执行器的涡轮增压器等一系列新技术，使得发动机在油耗，功率等各个方向均得到了优化。如：相比前代产品，增加了进气VVL系统，使得进气气门开启幅度可在最大与最小值之间完全按照设计值调整，发动机进气控制更加精确，同时减少了进气节流损失，提升了进气效率。增加了排气正时可变，实现了对进排气系统正时的整体控制，改善燃油经济性。

而爱信8速手自一体变速箱的配置，使得发动机的扭矩得以充分释放并且更加平顺，同时确保发动机长期处于高效区域。此变速箱在原6AT的5个特色功能之上，新增加了5个功能：freewheeling、防盗、自动换档、direct Shift、集成式换档机构。

2017年9月天逸正式上市、2018年4月天逸乐享型上市、2018年10月天逸2019款上市、2019年4月上海车展推出的百年臻享版、2019年5月推出了以上介绍的天逸400THP车型。接下来，天逸还将推出PHEV版本。

天逸对舒适用车需求的极致追求，亦如人们对舒适生活的找寻般，永无止境。或许，这都始于舒适是一种不着痕迹的高级感。

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