1.英菲尼迪 ESQ

它的外觀，像個小怪物，沒有人見過的小怪物，一點豪華車品牌的傳承都沒有，如果給英菲尼迪QX50做個縮小手術，那至少還有可能成功，但ESQ第一眼的感覺既不科技感十足，也不可愛，外觀無法被歸類，只能是“真奇怪”，就像當年看到起亞SOUL的感覺。爲什麼不能學學奧迪，整個Q3出來。

2.北京 （BJ） 20

這前臉的設計簡直和ESQ如出一轍啊，配合中間5個類似豬鼻孔設計的前進氣格柵讓整個車頭看起來更加酸爽了。

來到車尾，首先兩個排氣裝飾孔的位置離的很近，顯得整個車尾很窄，底部灰色的防擦條几乎和上邊的紅色是各50%的比例了，再加上尾箱門底下的那條大縫子，營造出出一種車尾是上下兩部分硬生生粘在一起的視覺效果，一點都不像個整體。

3.啓辰 晨風

啓辰晨風就是一輛純電動車，電動車除了特斯拉以外其他長的都不太好看，不過這輛晨風即使在電動車的行列裏也很奪目，模仿騏達沒模仿好，結果就把自己整成了這個樣子。

從側面來看，尾部好像是被切了一刀一樣，從塌屁股的造型可以看出來晨風同樣模仿了天籟的設計元素，只不過就不能模仿點漂亮的地方嗎？

對了，如果你有幸在路上碰到了一輛晨風，一定要去看看它前大燈的燈罩，是凸出來的噢。

4.衆泰 SR9

衆泰SR9長的跟保時捷Macan一模一樣，別說什麼細節上有一些區別，沒區別行麼？完全沒區別的話申報根本就過不了，保時捷Macan不是一輛醜車，這裏之所以把SR9放上來是因爲衆泰太不要臉了，用SR9一款車型足以映射出衆泰的醜。

就這麼一個仿照Macan做出來的車，在之後還推出了女神定製版、極致之巔版、綠變形限量版、黃變形限量版，變化就是換一個外觀顏色和內飾配色，看來賣的還不錯，還有心思琢磨這麼多花活呢。

有人會說日本車也是從模仿之路走過來的，時代不同了，現如今我們那麼多自主品牌都可以自主研發出完全原創的車型了，這些企業在成長的過程中無論是跌倒還是成功都值得我們國人尊重。

而對於衆泰，當有一天外國人又在中國的車展上出視頻譏諷中國品牌抄襲的時候，別忘了這裏邊一定有衆泰一份功勞，沒有功勞也有苦勞。