原標題：殲20暗藏先進技術，目前領先世界，可先手擊落F22

圖爲殲20中段

近日，一則中航工業發佈的宣傳片引起了衆多軍事愛好者的關注，畫面中一個巨大的隱身戰機機身中段畫面頗爲顯眼，稍有點軍事常識的人都知道，這是四代機的彈倉實驗平臺，聯想到我國隱身戰機發展的現階段情況，毫無疑問這是殲20的彈倉的實驗平臺。

圖爲殲20主彈艙

從公開的畫面可以看出，殲20的主彈艙尺寸比美軍F22的更大，這就體現了殲20的後發優勢，在導彈個頭相同的情況下殲20憑藉更大的彈艙容積可以裝下更多的導彈。殲20和F22一樣均採用了內埋式彈艙設計，導彈發射前艙門打開，平常處於關閉狀態，這樣可以最大程度減少雷達反射截面積。

圖爲殲20打開主彈艙

但是F22作爲該設計的第一個喫螃蟹的機型，其發展之路也是充滿了曲折歷程，其中最大的難題就是彈艙門打開後在飛機處於超音速飛行時會面臨很大的激波阻力，這個對艙門結構強度的要求極高，而且艙門的關閉也是很複雜的，對技術性要求特別高，所以美國直到2006年F22成功在跨音速情況下投擲JDAM衛星制導炸彈後才完全攻克這個難題。期間也是經歷了很多的改進，最終才找到了解決的辦法。

圖爲殲20的側彈艙

很顯然按照目前的消息可以知道，殲20已經解決這個問題了。值得注意的是，根據照片對比，殲20在側彈倉的設計上，更是優勢明顯，雖然在尺寸上略微比F22小一點，但是殲20可以讓導彈在發射前先伸出彈倉，然後作戰時可以直接發射出去，免掉了開彈倉的這一環節，但是早期的F22卻要在發射前纔打開，而且是傾斜發射，導彈尾焰對機體存在燒蝕問題，只不過後來才改進了，但是和殲20相比發射方式依舊略顯落後。可以說，殲20作爲後來者，在彈艙設計這塊已經做到了最優化，絲毫不遜於F22，甚至更先進。返回搜狐，查看更多

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