我們知道，在通常情況下，一般空降兵最高安全高度是5000米，因爲不僅要考慮到海拔對空降兵的影響，還應該考慮到氣候，風速等方面對空降兵的影響。除此之外，我們要知道，不僅是高空降落不易，低空飛行也是不易，因爲在低空時，空降兵的滯空時間較短，雖說可以出其不意的完成戰略目的，但就安全角度講，是很危險的。

在08年汶川大地震時期，我國一架大型運輸機從成都某軍用機場起飛，飛向此次地震重災區四川茂縣。我們知道災情如戰情，這都是刻不容緩的事，如果說我國空軍之前降落的地方都還算平坦的話，那這次就是我國空軍首次在高原地區進行降落，首先當時的情況是，一無地面指揮引導、二無地面標識、三無氣象資料，並且，在當時由於地震和泥石流，許多救災的物資車都無法抵達茂縣，那麼在這種情況下采用用傘降方式來抗震救災就是唯一的辦法了，由於茂縣爲高山峽谷地形，而且許多山的高度在海拔4000米左右，傘降難度很大。

我們知道，我國平時訓練空降兵的高度爲400-800米之間，而在那時卻要在4999米的高空實施傘降這無疑對我國空軍是一個挑戰，而擔負此次重任的是空降兵特種大隊的100名士兵。在當時原本是預計100人降落的，但由於後續隊員的圓傘沒有翼傘更加適應地形，所以就放棄了大部隊人馬降落的打算。在此處，不得不提的是，我國空軍的奉獻精神，在當時15名先遣隊員出艙之後，剩下的85名戰士已經站成兩排準備出艙了。可是後來由於一系列原因而沒有奔赴救災戰場，一直是這些戰士的遺憾。

雖然他們沒有像那15名先遣隊員一樣在第一時間奔赴現場，可戰士們的熱心一直是我們感動的地方，他們是有着大無畏奉獻精神的羣體。當然了，不僅僅是汶川大地震，再比如玉樹地震，舟曲泥石流，還有當年的非典，第一時間走在救災現場不是記者，而是他們人民的公僕們。