英朗曾经凭借1.5L自吸发动机的节油性和时尚大气的外观设计，在紧凑级家轿里取得了非常不错的成绩，然而却在2017年10月毅然推出了搭载三缸机的新英朗，并且同时停售了之前所有车型，销量顿时下跌。

三缸英朗到底怎么样，今天汇总了车主们对它的评价，让我们看看他们怎么说吧。

外观

外观变化并不大，主要是前脸和尾部造型的变化，前脸使用了全新家族飞翼式前脸，给人感觉更加精神。尾部造型更加简单干净，对比老款少了运动气息，但是尾灯更加细长精致。

配置

1、新款车型全系升级了自动大灯，比较实用。

2、顶配车型加入了倒车影像，导航，支持手机互联/映射，盲点监测，配置更丰富。

3、细节上，前排USB接口增加到了2个，非常实用。

4、新款1.3T发动机最大功率120KW，最大扭矩230牛米。老款1.4T数据为106KW，最大扭矩200牛米，新款发动机对于动力的调教更好。

5、新款采用6AT变速箱比老款7挡双离合更受欢迎。

主要优点

1、新款采用6AT变速箱，对比老款7挡双离合，换挡更平顺更干脆。

2、空间大，前排、后排和后备箱空间表现都很不错，五个人乘坐不觉得拥挤。

3、地盘扎实，操控性好，高速非常稳，对坑洼路段的过滤也比较好，舒适性不错。

4、油耗比较低，综合油耗百公里7.5个左右。

5、配置比较丰富，倒车影像，导航，支持手机互联/映射，远近光LED灯，自动头灯，定速巡航，远程启动，无钥匙启动，上坡辅助，主驾驶电动调节，前排座椅加热，后视镜电动加热和折叠等等，在同级别里配置还是比较丰富的。主要缺点

1、实测新款三缸发动机启动后静止状态下，车外噪音值为54.8，老款为48.2，差距比较大。

2、内饰用料很差，塑料感比较强，而且新车异味严重

3、发动机抖动确实比较明显，关掉发动机启停后，会明显好很多。

4、起步比较肉，毕竟1.3T的发动机，只要舍得踩油门，推背感也能随时给你。总结

新英朗在外观、空间、配置、动力、油耗、舒适性、操控等方面表现都很不错，在十万级紧凑家轿里面性价比算比较高的，最大的缺点就是三缸发动机抖动和内饰塑料感太强两个方面，如果你有意向购买这款车的话，建议还是到就近4S店试驾实际感受一下发动机抖动情况，是否在可接受范围内。