十五年前

你錯過了電子商務這趟列車,與創業失之交臂。

十年前

你沒有抓住房地產的浪潮,與投資擦肩而過。

而如今

無感支付的機會擺在面前,你還在選擇觀望嗎?

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市場前景

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無感支付自助無人超市:

無感支付自助無人書店:

無感智能加油站:

我們以爲手機掃碼支付就已經是便利的極限,沒想到支付寶隱藏的大招—“無感支付”纔是真正將便利做到極致。北京,上海,廣州,深圳成爲最先感受到無感支付技術的地區,這種試點很快這種試點獲得了成功,全國各地將會有近萬個項目規劃區將會全面推進無感支付這一技術。無感支付技術的風,很快就會吹遍整個大江南北,而對無感支付技術進行投資的最好時機,無疑就是現在。

停車行業形勢嚴峻

  • 2019年中國超越美國,成爲世界上汽車保有量最大的國家。這不僅僅意味着車輛多,停車更難,更是在告訴大家,停車市場將會成爲中國最大的市場之一。而無感支付技術的推廣,將在停車市場上巨大的優勢。
  • 我國目前的停車場主要採用近距離IC卡讀卡方式,或者是取卡(票)的方式,車主得停車刷卡或者是取票,才能通行,這種傳統的方式通行速度慢,效率低,很容易造成擁堵。此外,傳統的停車場投入大,常規工資成本高。

而在無感支付已經普及的地區,車主與停車場則是嚐到了無感支付停車的甜頭:既節約了車主停車刷卡取票的時間,提高了車輛通行的效率,緩解了新手下車取票的尷尬;又節約了停車場的人力成本。

傳統停車和無感支付的強烈對比

無感支付在上海虹橋機場試點成功之後,將在全國各地進行推廣,全國有上萬個停車場將推廣無感支付這一新技術,無感停車無疑是新的投資風口。

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抓住機會,乘風而起

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無感支付的市場機會在哪裏?

如何才能參與無感支付項目,達成合作?

需不需要有軟件開發的能力?

有機會的地方,就有競爭,行業風口更是如此。

首先,無感支付就是爲沒有軟件開發能力,但看好無感支付市場前景,以及想要合作的創業者量身定做的。它平臺開放,人人都能參與,無需代理,直面官方,給你空間,讓你自由發揮。

其次停車市場無疑是無感支付市場最大的機會之一,既有政府的支持,又有被動型收益流水返傭,還有無感支付硬件收益和廣告收入。接下來用數據展示無感停車場是如何盈利的。

1.政府官方的額外獎勵:5000元—250000元/單場地

2.被動性收益流水返傭:公司簽約一家停車場,支付寶官方給予業務費0.35%,0.35%這個數字雖然小,但是帶來的利益卻是相當大的。舉個例子:一個地級市有2萬多家停車場,支付寶官方簽約其中200家停車場,平均每家停車場使用無感支付收銀16000元/天,那麼流水返傭收入則是:200(家)*16000(元)*0.35%(業務費)*365(天)=4088000元,只要停車場存在,408萬元的收益就是長期擁有!

3.無感支付硬件收益:15000元—50000元/套,無感支付軟件收益:5000元—30000元/套(視停車場大小而定)

4.廣告收入:拿剛剛的舉例說明,200個停車場,每一個場地廣告收入8千/年,一年則是160萬。

項目合作

機會都是留給有準備的人的,現在機會就擺在面前。

你說你沒有接觸過互聯網,不知道怎麼走“無感科技”這條創業致富的道路?

我沒有技術開發能力怎麼辦?

專注科技的出現,就是爲沒有軟件開發能力,但很看好無感支付趨勢、以及需要合作的創業者,爲其提供無感支付系統;(平臺開放任何人都有機會與無感支付合作,無需代理,直面官方,不需要你自己有技術團隊,只需要做自己擅長的事。)

深圳凱詞基金管理有限公司成立於2014年,是國內首批支付寶ISV核心授權渠道商,創造性地將“無感支付”這項新興科技運用到投資管理中,並結合了移動互聯網的便利性!努力爲個人和企業搭建一個直接、高效的投資橋樑,致力打造一個高科技、高水平的項目盈利投資平臺,最低300元即可投資。平臺融合“互聯網+”的概念,實現了互聯網通信技術的全面覆蓋,達成合作雙贏。

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