满 意：

动力十足，颜值较高，驾驶感受超棒

不满意：

豪华版居然还是卤素大灯，后悬挂是扭力梁

油 耗：

初提高尔夫，目前行驶了150km左右，平均油耗显示的还是有点高，达到了9L，但是鉴于每天都是几公里的路程，真正行驶起来的油耗我觉得应该不会高于8L

操 控：

高尔夫的操控名不虚传，只是缺少了后轮独立悬挂，让人心里有点失望，但是精准的转向和指向性，的确很棒

性价比：

购车落地一共花了16.3W，真心不便宜，这个价格能上B级了，但是我觉得值得

动 力：

1.4T EA211发动机，低扭强悍，提速不错，没出磨合期也没有全力加速，但是提速依然顺畅

配 置：

配置很高，12颗雷达组成的全车OPS系统，翻盖倒车影像，自动泊车，无钥匙进入，一键启动，自动大灯自动雨刷，翻毛皮运动座椅，等等配置，超级高；

舒适度：

座椅采用了翻毛皮座椅，十分贴合，包裹性极佳，后悬挂稍硬

空 间：

空间的确是不大，但是对于上一代的高尔夫空间有所提升，但是后排中央的凸起有点太高了

外 观：

外观颜值不错，比较犀利，运动感不错

内 饰：

内饰做工精致，一切都很大众！但是很棒

综 合：

上一周，给媳妇提了大众的1.4T豪华百万纪念版高尔夫，对于一个资深车迷来说，高尔夫的确是一种信仰，操控，动力，还有做工的严谨，都让人欣赏，对于性价比的确是不太高，16.3W的价格能选择的很多，甚至是B级的雅阁一系列，可是不同的车型带来了不同的驾驶感受，尤其是高尔夫7，在即将迎来7.5代高尔夫的时候，优惠力度不错，现在入手也是不错的选择，给媳妇开高7，也是很棒的搭配；

说说我的新高尔夫7吧!

第一辆车是朗动，空间大省油便宜实惠，但是操控一般，高尔夫却满足了我操控和动力的需求，也是一种互补吧！驾驶了150km，虽然很短的里程，但是我能感受到高尔夫的独特的地方，后悬挂从多连杆独悬，变成了现在的扭力梁板悬，遭受了很多人的吐槽，只能安慰自己，存在即合理，毕竟能把车开到极限的时候还是很少，平常的驾驶才是重要的。

外观方面：

高尔夫7线条硬朗，运用了很多硬朗的线条，LED尾灯很漂亮

初提爱车，见得第一面