最近幾年，中國車企當中發展得最快的是誰？我認爲是吉利汽車。從生產經濟型小轎車起家的浙江吉利，於2010年“越級”全盤收購了瑞典的豪華轎車品牌Volvo，立即引起了全球汽車產業廣泛關注。而在最近這兩三年，更是一路高歌猛進，積極收購與發展。

吉利的版圖

目前吉利集團旗下，與汽車相關的品牌就包括吉利汽車、Volvo、Polestar（北極星）、Lotus、Proton等品牌。除此之外還有錢江摩托、遠程商用車、倫敦電動汽車（London Taxi）、太力飛行汽車（Terrafugia），以至涉及共享出行領域的曹操專車。

而在剛過去的幾個月內，吉利再度連番出手，分別對沃爾沃卡車和奔馳汽車作出了重磅投資。首先在12月底以約210億元人民幣收購了沃爾沃卡車的8.2%股份，成爲其單一最大股東。然後2月份再以約570億元人民幣的價格，成功收購了奔馳的母公司德國戴姆勒集團的9.7%股份，一舉成爲了其單一最大股東，可謂野心勃勃，震驚車壇。

透過這一系列收購發展，吉利汽車集團的未來發展變得極富想象空間，而在一浪接一浪的擴張當中，其實吉利還和Volvo聯合創立了一個全新品牌，就是“Lynk & Co”領克汽車。

面向年輕人的領克

從品牌定位來看，領克是一個針對年輕人市場的潮流汽車品牌。名字裏面，Lynk代表了聯繫、互聯，而Co也可以代表共享、合作。宏觀來看，一切最新的汽車發展趨勢都可以套進領克品牌的發展藍圖，包括新能源化、智能化、互聯化，再細分至銷售直營化、形象年輕化，再到通過自動駕駛與物聯網技術所推動的汽車共享化等等。當然這些目標都需要投入大量時間與資源不斷發展培育，並不是一年半載的事。

而從吉利汽車集團的戰略層面來看，領克汽車最重要的定位就是要填補吉利與Volvo之間的市場空間。

領克的目標市場，就是日趨龐大的年輕消費者羣，他們這一代在互聯網與科技世界裏成長，品味和視野上超越了大衆口味與經濟實用的國民品牌吉利，而年齡階層與消費能力又沒達到Volvo所處的傳統歐洲豪華汽車級別。而一臺擁有Volvo級別的技術與質量，同時又達到吉利級別優良性價比的年輕化汽車，對這些新生代就具有非常大的吸引力。

內外兼備的首作

領克的第一臺產品01，就是以當下大受歡迎的SUV格局誕生，足以滿足年輕人靈活多變的生活需求。而在全新的臉孔之下，領克在技術上將會共享Volvo的CMA平臺與發動機，也讓人充滿信心。

領克的設計，由業界知名的前Volvo總設計師Peter Horbury操刀。領克01的設計風格創新，自信而國際化。Peter曾作出了這樣的比喻“Volvo的設計代表了北歐簡約風格，低調奢華，讓人聯想到舒適和諧的大自然，而領克的設計則是象徵年輕的，創新的，城市的，就像是繽紛璀璨的夜晚。”

前臉設計上，01最搶眼的是角落上一對跑車化的日行燈，而一條橫跨整個車身寬度的粗黑戰紋，則成爲了領克的家族臉譜，並在左右兩端巧妙地隱藏了一對前大燈。它擁有不少別出心裁的設計細節，而且整體格調與質感十分高級。而讓我驚訝的是，它的價格只需要15萬起，值得期待。